43kW laden an der A5 in Zwingenberg

ZoePionierin hat geschrieben:Weiß jemand, ob es die Solarfirma noch gibt. Bin gerade hier. Die Firmenschilder sind weg, drin ist wohl alles leer. Ladebox ist noch da und funktioniert auch noch.

http://www.die-solarfirma.de/de/wir.php ... or=1010001

Fragt doch mal den Besitzer der Box: http://www.goingelectric.de/forum/member1907.html

Mal sehen, ob sich lamouette noch meldet, ansonsten von mir soweit die Antwort, das der Ladepunkt erhalten bleibt. Lamouette hat alles daran gesetzt, das er erhalten bleibt. Im Moment gibt es nur keine Ladegrafiken.

Er arbeitet daran.

Gruß
Roland

Genau so ist es - die Lademöglichkeit bleibt bestehen, solange der Betrieb stressfrei läuft.

Wenn sich die Ladegästen wie Gäste benehmen, freue ich mich über jeden der kommt und lädt - zur Zeit funktionierts ganz gut und die Nutzungsfrequenz steigt auch langsam.
Ladekiste, Stromanschluß und Energiekosten trage ich selbst (privat). Die Ladestelle hat mit "die solarfirma GmbH" wenig zu tun.
(Die Solarbranche schrumpft zur Zeit heftig. Jahrelang wurden 7 GWp PV-Leistung jährlich ans deutsche Stromnetz angeschlossen - 2015 sind es wahrscheinlich über 80% weniger - da können dann auch 80% der Installationsfirmen den Laden dicht machen.)

Das schöne Lade-Monitoring von rolandk ist zur Zeit offline - ich finde hoffentlich eine Lösung (einen Internetzugang) um das wieder zu aktivieren.

Nach einem knappen Jahr Betrieb der Ladestelle bin ich von der 43kW-AC-Ladetechnik völlig begeistert - quasi keine technischen Probleme/Ausfälle/Wartungskosten.
Es ist mir völlig unverständlich warum sich die Autohersteller nicht genauso für Chamäleontechnik begeistern. Liegt das wirklich an Patentproblemen? Twikes und Roadsters hatten doch schon ähnliche Ladetechniken.

Gruß
L.

Danke für die Lademöglichkeit. Hat mir heute die Fahrt zur IAA deutlich verkürzt.
Bezüglich der Chameleon-Technik gab es in Frankfurt folgende Information. Wie schon in der Renault-Daimler Pressekonferenz bekannt gegeben wird der Zoe-Motor ab 2016 auch im Smart eingesetzt. Allerdings etwas kleiner und mit weniger Leistung. Was aber bleibt ist die Ladeleistung, das heißt, der Smart wird zukünftig serienmäßig mit 22 kW laden können. Und auch der Motor der Kangoo wird zukünftig durch den Zoe-Motor ersetzt. Das wird besonders die Handwerker freuen, die dann auch an den Baustromkästen vernünftig laden können. Beim Twingo sei die Elektrifizierung angedacht, aber noch nicht entschieden. Da dieser sich die Plattform mit dem Smart teilt wäre das ja kein Problem. Also insgesamt dann schon 3 - 4 Fahrzeuge mit Chameleon-Ladetechnik.

@Deef Danke für dein Hinweis. Habs geändert.

äh, Du meinst 3-4 Fahrzeuge mit Chamäleon-Technik oder?
Das macht den Kangoo dann auf einmal wieder interessant - danke für die Infos!

Da der letzte Eintrag in diesem Thread schon älter ist:
Ich will nur kurz bestätigen, dass der Ladepunkt noch immer da ist und funktioniert und ganz fantastisch ist!
Von der Firma "Die Solarfirma" ist am Gebäude nichts mehr zu sehen, offenbar ist dort nun eine andere Firma eingezogen ("Seis" oder so).
Für die Erstbesucher: Wenn ihr ein mit Gras "bewachsenes" Auto seht, seid ihr richtig

Danke an den privaten Betreiber!

ach, dass ist aber gut, dass die noch exestiert werde im juli dort vorbeikommen und habe diese eigentlich feste eingeplant.

PS.
ZITAT: "Zum 1.6.2015 wird die solarfirma GmbH aufgelöst und vermutlich zum 1.6.2016 aus dem Handelsregister gestrichen....Unser Büro in der Gernsheimer Str. 5, 64673 Zwingenberg ist zur Zeit nicht mehr besetzt ..."

QUELLE: http://www.die-solarfirma.de/de/wir.php ... or=1010001

Sowas darf nicht sterben

Gruß Marc

habe eine eMail auf meine anfrage erhalten mit dem sinngemäßen inhalt: die box bleibt und ist unberührt der firmengeschichte... gott sei dank