Wieso man mit E-Autos leichter Energie sparen kann ?!

1.) Vorne weg: Die Effizienz ist sowieso deutlich höher, trotz der Ladeverluste !

2.) Rekuperieren vor allem im Stadtbereich. (Einfach rollen - beim Verbrenner geht extrem viel Energie verloren.)

3.) Aufgrund der geringen gespeicherten Energie geht jeder automatisch sorgsamer um. Der Sport ist nicht sorglos mit der Energie umzugehen, sondern möglich viel Reichweite zu lukrieren.

Danke für das Wort "lukrieren". War mir völlig neu.

Gerade im Punkt 3 muss ich dir absolut Recht geben. Durch die ewige Reichweitendiskussion wird man geradezu gedrängt zu versuchen, alles rauszuholen was geht, um Energie zu sparen (hört sich widersprüchlich an, oder?) und nicht um schnellstmöglich am Ziel zu sein.

Entspannt ungemein.

DaftWully

Ähm, sorry, vielleicht bin ich ja die unrühmliche Ausnahme.

Aber ich bin ehrlich und spare nicht unbedingt. Wenn ich noch 80km Restreichweite habe und nur 35km nach Hause, dann trete ich auch ordentlich durch. Warum auch nicht... macht Spass und ist vielleicht auch mal ein Zeichen, dass Elektroautos nicht immer mit 90 hinter den LKW im Windschatten fahren müssen um überhaupt irgendwo anzukommen.
Klar, wenn ich weitere Strecken fahre mache ich das genauso, aber wenn Reichweite > Strecke zum Ziel = 120km/h und auch Heizung an.

Bitte nicht so doll schlagen

Gruß Bernd

@Berndte: So wie du es handhabst finde ich da echt nichts schlimmes dran. Klar kann es eine Herausforderung sein die max. Reichweite zu erlangen aber ich finde wenn es nicht auf jeden KM ankommt dann sollte mit dem E-Auto ganz normal im Verkehr mitgeschwommen werden und das schließt auch eine Fahrt mit Vmax. nicht aus.

Außerdem muss ein E-Motor nicht auf Betriebstemperatur kommen. Das macht E-Autos extrem effizient, auf Kurzstrecken.

Chris hat geschrieben:@Berndte: So wie du es handhabst finde ich da echt nichts schlimmes dran. Klar kann es eine Herausforderung sein die max. Reichweite zu erlangen aber ich finde wenn es nicht auf jeden KM ankommt dann sollte mit dem E-Auto ganz normal im Verkehr mitgeschwommen werden und das schließt auch eine Fahrt mit Vmax. nicht aus.

+1

JoySpell hat geschrieben:Das macht E-Autos extrem effizient, auf Kurzstrecken.

JoySpell, HED oder OPC - wie auch immer dein Nick ist:
Was sollen die andauernden kleinen Seitenhiebe gegen die Elektromobilität?
E-Autos sind auf allen Strecken - immer - viel effizienter als Verbrenner.

Ich beobachte dich
Hasi16

JoySpell hat geschrieben:Außerdem muss ein E-Motor nicht auf Betriebstemperatur kommen. Das macht E-Autos extrem effizient, auf Kurzstrecken.

Die Ineffizienz der Verbrenner gegenüber den Elektromotoren ist erstens immer, nicht nur im kalten Zustand und zweitens auf allen Strecken, nicht nur auf kurzen.
lg
Andreas

Wenn ich Langstrecke fahre, drehe ich jede Kilowattstunde natürlich zweimal rum. Aber wenn ich weiß, dass ich am Ziel laden kann und es nur 50 Kilometer sind, dann muss die Zoe auch mal zeigen was sie kann. Muss ja auch mal alles ordentlich durchgeblasen werden.

Da bin ich ja bruhigt, das ich nicht nur von Extremaskenten umgeben bin

Gerade im Nahbereich lasse ich auch mal gern "Die Sau raus". Wenn ich schon mla in Berlin unterwegs bin, nutze ich auch die Gelegenheit auf mehrspurigen Straßen zu zeigen, was ePower in der Praxis leisten kann

Auch wenn ich mal nicht ganz so spritzig fahren darf, um anzukommen, gönne ich mir oft den Anfangsshub und ebshcleungie dann gemächlich weiter, weil die Verwudnerung bei dne Hinterleuten ist so schon gegeben

Und die andere Seit eist dann der "von den LKWs gejagte"