Wieviel bringt die Rekuperation in KM ODER Energie?

[Eberlhubert]

Mir ist klar, dass es von vielen Faktoren abhängt...aber im Durchschnitt?

40 Km oder 10 KW auf meinen 58 KW Akku ....angezeigt wird ja hierzu nichts?

Lässt sich über ODB so was auslesen.....gibt es Erfahrungswerte ?

[0cool1]

Das kommt in der Tat auf viele Faktoren an. Auf der Autobahn bekomme ich meist nur etwas über 1 kWh auf 100 km zurück. In den Alpen können es aber auch schon mal ganze 8 kWh sein.

[VWEV]

Ich kenne Untersuchungen, die zeigen, dass die Reku die Reichweite um 20-30 % erhöht. D.h. beim 58 kWh Akku würdest Du ohne Reku 50-100 km weniger weit kommen.

Das hängt natürlich am Ende stark vom Fahrprofil ab. Beim Geradeausfahren auf der Autobahn bringt Dir die Reku wenig (was man u.a. auch am Verbrauch sieht), während es in der Stadt und erst recht auf der Landstraße sehr viel bringt.

[klausdieter]

Einspruch !
Jede Rekuperation ist mit Verlust behaftet. Die größte Reichweite erzielt man deshalb, wenn man möglichst lange segelt bevor man gezwungen ist auf Stillstand abzubremsen.

[VWEV]

Einspruch wo gegen genau? Hier geht es um Reku vs. ohne Reku. Da gibt es keinen Einspruch - mit Reku ist sparsamer, wenn auch natürlich verlustbehaftet.

Selbst in der Praxis ist der Einspruch nur teilweise valide. Du schreibst es selber „bevor man gezwungen ist auf Stillstand abzubremsen“. Wenn man im Idealfall bis zum Stillstand segeln kann, ist das energetisch günstiger. Praktisch lassen sich Verzögerungsvorgänge nicht vermeiden und da spielt die Reku ihre Vorteile aus.

[klausdieter]

Du hast natürlich Recht wenn du Reku mit mechanischem Bremsen vergleichst.
Aber für 20 bis 30 % Reichweitenerhöhung musst du schon sehr forsch fahren.

[VWEV]

Das täuscht. Das ist tatsächlich das, was man auf einer normalen Landstraße wieder reinholen kann. Geht aber eher um den Normalfahrer, der kein Hypermiling betreibt und das Segeln nicht optimal nutzt. Der versierte Fahrer holt mit Segeln mehr heraus und profitiert dann natürlich weniger von der Reku.
Da sind wir uns inhaltlich wahrscheinlich einig.

Da lobe ich mir die Anzeige im e-Up die für jede Fahrt die "gewonnene" Energie anzeigt.

Und da sind bei mir im Stadtverkehr 20-30 % locker drin.

Ich hatte bei 12 kWh für den Antrieb durchaus auch schon über 4 kWh Rückgewinnung auf 100 km.
Dazu kommen dann halt noch die Nebenverbraucher die ebenfalls separat ausgewertet werden.
Im Sommer fahre ich damit diese Strecken fast immer unter 10 kWh/100 km

[mimikri]

Die gibt es auch im e-Golf! Wieso im ID.3 nicht mehr, weiß nur VW.

[Xenergy]

Ich kenne Untersuchungen, die zeigen, dass die Reku die Reichweite um 20-30 % erhöht. D.h. beim 58 kWh Akku würdest Du ohne Reku 50-100 km weniger weit kommen.

Das hängt natürlich am Ende stark vom Fahrprofil ab. Beim Geradeausfahren auf der Autobahn bringt Dir die Reku wenig (was man u.a. auch am Verbrauch sieht), während es in der Stadt und erst recht auf der Landstraße sehr viel bringt.

Beim E-Golf gibt es eine Anzeige in Wh pro Minute. Bei 50 km Landstraße mit 7KWh Verbrauch abs. holt er bei mir ca 1,5KWh, also ca. 20%. Ich fahre 90% mit ACC und reduziere das Tempo an den Ortseingängen bis Max. Rekuperation und mehr mit dem Solltempo. Es gibt einige Gefälle-Strecken, an denen er bis 0,2 KWh holt. Das Durchschnittliche Tempo liegt bei 58 km/h.