Die AC Säulen werden sicher bleiben, aber ich warte doch dann kein 60 bis 90 Minuten (Sommer / Winter) mehr um den Akku zu laden, wenn es an DC in der halben Zeit geht. Und es wird in absehbarer Zukunft auch DC Lader für die eigenen 4 Wände geben, die bezahlbar werden.
Und nicht vergessen, selbst VW spricht ja bis Ende des Jahrzehnts von doppelter Akkugröße. Da wird dann auch 22 kW nicht mehr der Brüller sein.
Heute sieht das alles noch ganz anders aus. Da ist in der Tat - zumindest was Ladezeiten angeht - der Zoe eine sinnvolle Entscheidung, wenn entsprechende Lader in meinem normalen Fahrradius oder zu Hause vorhanden sind.
Juergen