Re: OTA For ioniq 5 is planned for December 16th
MarcelW95
01.01.2022 22:12micmaspre hat geschrieben: ↑
hab mal die Seiten aus der Anleitung kopiert. Wichtig ist, die manuelle Verteilung der Luft auszuwählen. Zumindest im Winter ist das wohl entscheidend, denke ich…
Danke hat funktioniert, es muss manuell gemacht werden und dann halt der Automodus leider aus
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Re: OTA For ioniq 5 is planned for December 16th
01.01.2022 22:17nebeljäger hat geschrieben: ↑
Unter Automatik verstehe ich auch was anderes, die klappte selbst im Kia Soul EV ohne Mucken.
Solange man die Entfeuchtungsautomatik deaktiviert hat. Sonst hat er immer wieder A/C aktiviert und mit PTC geheizt. Nicht effizient.
Das habe ich nun beim EV6 auch gemacht und fahre in Manuell und es funktioniert.
Re: OTA For ioniq 5 is planned for December 16th
02.01.2022 00:06Aber wozu habe ich dann eine zugesicherte Klimaautomatic?
Die Automatik soll den Innenraum um die Insassen herum adäquat erwärmen und die Temperatur halten.
Meine drei vorherigen Wagen machten das und es waren auch keine gehobenen KFZ.
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Ioniq 5, LR RWD, 72,6 KW, Shooting Star Grey , Uniq, Relax, 20", 09/21
Trittbrett Fritz 18Ah
IOHawk Sparrow 2 20Ah
Re: OTA For ioniq 5 is planned for December 16th
02.01.2022 09:34Jens.P hat geschrieben: ↑
nebeljäger hat geschrieben: ↑
Unter Automatik verstehe ich auch was anderes, die klappte selbst im Kia Soul EV ohne Mucken.
Solange man die Entfeuchtungsautomatik deaktiviert hat. Sonst hat er immer wieder A/C aktiviert und mit PTC geheizt. Nicht effizient.
Das habe ich nun beim EV6 auch gemacht und fahre in Manuell und es funktioniert.
wenn es um Fahrsicherheit geht und der Innenraum schlagartig beschlägt möchte ich nicht auch noch im Menü rumhantieren müssen...
Kia Soul EV: 08/2017 - 09/2021
Ioniq 5 FE(CH) AWD in black/black: 09/2021 -
go-E Charger seit 12/2017, go-E Typ 3 seit 10/2021 mit Phasenabschaltung. PV 8.4kw mit Solarmanager Optimierung.
Re: OTA For ioniq 5 is planned for December 16th
02.01.2022 10:23@nebeljäger
Ich verstelle nichts während der Fahrt, anders als im Automatikmodus, wo man immer wieder manuell eingreifen muss, weil er einfach die Scheiben nicht frei hält.
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Re: OTA For ioniq 5 is planned for December 16th
dberner
02.01.2022 10:37Der Automatikmodus funktioniert beim Ioniq 5 einfach nicht. Ob das durch ein Update passiert ist oder schon am Anfang so war, kann ich nicht sagen.
Ich musste bei anderen Hyundai nie etwas an der Lüftung machen, ausser Temperatur ein wenig verstellen. Ich hatte bei meinen anderen Hyundais immer auf Automatik und hatte nie eine beschlagene Scheibe beim Fahren.
Re: OTA For ioniq 5 is planned for December 16th
Robs80
02.01.2022 11:16Wieso in vielen Menüs rumsuchen? Wenn mir das passiert, mache ich einfach die Frontscheibenheizung an, dass sorgt schnell für Abhilfe (Button direkt am Panel). Aber bislang hatte ich auch bei den feuchtesten Wettern hier im Flachland keine Probleme mit einer beschlagenen Frontscheibe. Ich nutze die smart Climate Option und bin damit sehr zufrieden.
Ioniq 5 LR RWD, Uniq Paket, Digital Teal, Verbrauch ⌀14,7 kWh/100 km
Re: OTA For ioniq 5 is planned for December 16th
Helfried
02.01.2022 11:19
nebeljäger hat geschrieben:
wenn es um Fahrsicherheit geht und der Innenraum schlagartig beschlägt, möchte ich nicht auch noch im Menü rumhantieren müssen...
Dein Nickname suggeriert aber schon Spaß am Bekämpfen von Beschlag und schlechter Sicht.
Re: OTA For ioniq 5 is planned for December 16th
02.01.2022 11:33dberner hat geschrieben: ↑
Der Automatikmodus funktioniert beim Ioniq 5 einfach nicht. Ob das durch ein Update passiert ist oder schon am Anfang so war, kann ich nicht sagen.
Ich musste bei anderen Hyundai nie etwas an der Lüftung machen, ausser Temperatur ein wenig verstellen. Ich hatte bei meinen anderen Hyundais immer auf Automatik und hatte nie eine beschlagene Scheibe beim Fahren.
also ich bin immer mit clima auto stufe 1 und eco mode gefahren und hatte nie die probleme, komisch
IONIQ 5 - AWD - Shooting Star Grey
Re: OTA For ioniq 5 is planned for December 16th
Danimal
02.01.2022 11:47Bei mir auch: Auto 1 und fertig, keine beschlagenen Scheiben. Das System pustet anfänglich natürlich mehr warme Luft in den Innenraum, bis die Temperatur erreicht ist. Danach mal mehr, mal weniger - ein Regelkreis eben.
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