Daimler verkauft Tesla Anteile

http://www.tagesschau.de/wirtschaft/dai ... a-101.html
Was haltet ihr davon?

sonnenschein hat geschrieben:http://www.tagesschau.de/wirtschaft/dai ... a-101.html
Was haltet ihr davon?

Geht es Daimler schon so schlecht, dass sie die Anteile verkaufen müssen, weil sie das Geld brauchen?

Die Wertsteigerung der Anteile war jedenfalls riesig...

Die Gewinnabschöpfung mit Titel "Daimler steigt bei Tesla aus" veröffentlicht sendet leider
aber komplett die falschen Signale.

Wann ist Geschäftsjahresabschluss bei Daimler?
Was waren die Ziele für den Finanzvorstnad für das GJ 2014?

nö. die analysten vom daimler haben einfach gemerkt, daß es mit der aktie von nun an seitwärts bzw. abwärts gehen könnte und machen einfach ne gewinnmitnahme. ich finds gut wenn die weg sind, so kann sich kein MB-fahrer mehr damit brüsten, daß tesla ja eigentlich mercedes gehört. tesla kauft seine blinker weiterhin dort ein und gut ists. mercedes kauft bei tesla seine motoren und fertig.

Technik bekommen (B Klasse) und noch Geld "gut gemacht" durch die Gewinnmitnahme.
Hoffendlich schades es Tesla nicht, könnte so aussehen als ob Daimler dem Tesla nix mehr zutraut und in Deutschland heisst es dann: Siehste E Antriebe haben keine Zukunft

Go Tesla go...

Würde ich nicht überbewerten. Den Geschäftsanteil brauchen sie nicht zur Zusammenarbeit. Sieht man an der Zusammenarbeit mit Renault, nur hat Daimler deren Anteile gar nicht erst gekauft.
Tesla hatte Daimler durch den Anteilserwerb ursprünglich gestützt, als es ihnen dreckig ging. Nachher war es einfach eine Investition, die man halt wieder abstößt, wenn sie sich entsprechend entwickelt hat. Tesla kann jetzt laufen und ist gehyped. Ein guter Zeitpunkt, denn die Kurssteigerungen haben ja schon was blasenhaftes (Kurs-Gewinnverhältnis etc.) und werden so nicht weitergehen. Mit 4% hatte Daimler zudem nichtmal eine Sperrminorität, konnte also auch gesellschaftsrechtlich nichts reißen.
Die Patente hat Tesla eh allgemein zugänglich gemacht und den (wichtigeren) Zugang zu Ingenieuren behält Daimler ja. Aber Daimler arbeitet eh nicht exklusiv mit Tesla. B-Klasse, ja. Beim Smart der ED2, aber nicht der ED3 und vermutlich auch nicht der 2016er. Andere Modelle vielleicht dann doch wieder, denke die sehen Tesla als normalen Zulieferer wie Bosch. Was ja nicht schlecht sein muss.

Ich würde sagen Daimler hat den richtigen Zeitpunkt erwischt wenn der Kurs auf die so oft prognostizierten $60.- fallen sollte...

Der Grund ist: http://www.manager-magazin.de/unternehm ... 98627.html

Die deutschen Premium-Autobauer wollen den US-Platzhirsch Tesla mit neuen, eigenen Elektroautos angreifen. Mercedes und Porsche planen Modelle mit mehr als 400 Kilometer Batterie-Reichweite. Audi will seinen Tesla-Fighter spätestens 2018 präsentieren.