Ioniq 5 Facelift 2022

Ich kann mir schon vorstellen, dass Hyundai lieber nur zwei als drei verschiedene Akkugrößen herstellen möchte (in den USA gibt es ja nur den 77,4kWh-Akku) - das ergibt unter allen Blickwinkeln einfach nur Sinn. Die Frage ist, bei welcher Gelegenheit die Umstellung erfolgt. Verschenken werden sie die zusätzliche Kapazität nicht und 5kWh mehr kosten Geld. Ein unter anderen Bedingungen bestelltes Fahrzeug "mal eben" mit 5kWh mehr Akkukapazität auszurüsten halte ich für unrealistisch. Vielleicht wird das der offizielle Standard für MY23.

Awaxh hat geschrieben: ↑ Sieht man den Unterschied der Batteriegröße bei der VIN-Abfrage?

Hab ein bisschen geforscht, und die Unterschiede bei der VIN-Abfrage der Batterigrößen (BATTERY CAPACITY HV TYPE) sind:

58 kWh: HV STANDARD
72,6 kWh: HV EXTEND
77,4 kWh: HV EXTEND (300MILE)

Der Zusatz "300MILE" deutet m.E. auch klar darauf hin, dass Hyundai USA die größere Batterie hauptsächlich wollte, um in Broschüren und Werbung die magische Grenze 300 Meilen Reichweite angeben zu können.

Wobei der reale, praktische Nutzen der höheren Akkukapazität von ca. 5 KWh ja eher gering ist. Wir reden hier vielleicht im Schnitt von 25 km mehr Reichweite. Im Alltag ist das nicht großartig spürbar und wird die Ladeplanung und das Ladeverhalten nicht wirklich verändern. Weder auf der Langstrecke noch auf der Kurzstrecke. Die Sache ist wahrscheinlich wirklich nur für die Marketing Abteilung von Hyundai wichtig.
Der größere Akku bringt auch wieder mehr Gewicht mit sich, ich schätze so 25-30 KG, und ich frage mich, ob das die sowieso schon geringe Zuladungskapazität des IQ5 noch weiter schmälert.

Mein IQ5 soll im August geliefert werden. Aus den vorgenannten Gründen würde ich mich nicht wirklich ärgern, wenn es der Akku mit den bekannten 72,6 KWh wird. Wenn es der größere Akku werden sollte, dann ist das halt so. Die 5 KWh machen aus dem IQ5 aber kein anderes Auto.

Ich glaube nicht, dass Hyundai Logistikkosten spart, wenn sie überall 77kWh einbauen. Für die 72kWh Version müssen ja keine zusätzlichen Teile verwaltet/gelagert werden. Es werden einfach beim Einbau Batteriemodule weggelassen und das kriegt die Fabrik-Software sicher ohne größere Mehrkosten hin.
Beim Testen spielt es auch keine Rolle, ob die Kapazität nur softwaremäßig reduziert ist oder tatsächlich fehlt.
Von daher glaube ich nicht, dass man da in Zukunft was geschenkt bekommt.

Österreich scheint direkt auf das 2023er Baujahr zu gehen, laut dieser Meldung kann es ab sofort bestellt werden

https://mission-e-possible.com/2022/02/ ... -batterie/

Wichtiger ist ja das es beim Facelift Vorkonditionierung gibt, endlich was gegen das Wank und Schwankfahrwerk getan wird und man mit Innenspiegelcam nach hinten raussehen kann wenn man denn möchte, die albernen Seitenspiegel braucht es sicher nicht. Bin gespannt ob es tatsächlich Vorkonditionierung nur im Facelift gibt. Ich hoffe man verbaut gleich auch neue Navi Hardware, dann hat man innerhalb kürzester Zeit viele Fehler ausgemerzt. dafür lohnt auch ein Aufpreis und das Warten ohne Subventionen in 2023.

"Ab sofort"? Im Konfigurator kann ich nichts erkennen...

BTW: in AT ist der Konfigurator komplett anders aufgebaut.. Da wird nur die Leistung, nicht aber die Batteriekapazität angezeigt?

Hätten sie mal besser einen Heckwischer eingebaut...

Bin mal gespannt, ob zumindest die Vorkonditionierung in den jetzt aktuellen Bestellfahrzeuge die einer spätere Auslieferung in 2022 haben, hier mit einfließen wird.

https://www1.hyundai.news/uk/model-news ... i-ioniq-5/

In der UK Meldung klingt die Batterie Vorkonditionierung nach einem aufpreispflichtigen Extra.

cellardoor hat geschrieben: ↑ https://www1.hyundai.news/uk/model-news ... i-ioniq-5/

In der UK Meldung klingt die Batterie Vorkonditionierung nach einem aufpreispflichtigen Extra.

Das glaube ich eher nicht. Hyundai Deutschland hat ja auch angekündigt, das Kundenfahrzeuge mit dementsprechender Ausstattung in der 1 Jahreshälfte 2022 auch diese Möglichkeit bekommen. Das sollte in UK dann auch so kommen. Denke durch ein Software Update wird dieses dann realisiert.