Charge Now nun ohne Grundgebühr!!!

pheck hat geschrieben:Hmm - wo finde ich dazu die Infos - auf der ChargeNow Homepage steht da nichts - oder bin ich blind? Hat jemand einen Link?

gabs per mail an alle ChargeNow Kunden

Hier ein Photo

endurance hat geschrieben:Hier ein Photo

Vielen Dank. Fehlversuche gehen da ja richtig aufs Dumm-Herumsteh-Konto und ins Prepaid-Geld. Zum Punkt 5: ist es (bei AC) erfolgsversprechender, das Kabel erst an der Säule und dann am Fahrzeug anzuschließen, oder umgekehrt (laut dem Piktogramm ja simultan beidhändig ) ?

wo ändere ich denn den Tarif?
Finde nichts auf der Homepage...

Gruss

Andre

Spürmeise hat geschrieben:

endurance hat geschrieben:Hier ein Photo

Zum Punkt 5: ist es (bei AC) erfolgsversprechender, das Kabel erst an der Säule und dann am Fahrzeug anzuschließen, oder umgekehrt (laut dem Piktogramm ja simultan beidhändig ) ?

Also zumindest bei DC hat es bei einer Säule nicht funktioniert zuerst das Kabel anzustecken - bei einer anderen ging es... merkwürdig war aber so.

i3André hat geschrieben:wo ändere ich denn den Tarif?
Finde nichts auf der Homepage...

Gruss

Andre

Keine Hektik Tarifänderung bis Ende des Jahres möglich. Die HP zieht meist ein paar Wochen später nach - leider.

danke Endurance.

Das mit SMS geht ohne Probleme , als erstes die Ladezeit über SMS an anmelden dann kommt Rückantwort <bitte das Kabel mit Fahrzeug verbinden> dann den Button CCS an der Säule drücken und los gehts , dann kommt noch eine SMS mit einer Nummer , die Du wählen sollst wenn Du vor der angefragten Zeit abbrechen willst..GANZ Einfach und Schnell eben..
Bernhard

ich meinte bei AC: das Kabel erst an der Säule und dann am Fahrzeug anzuschließen, oder erst am Fahrzeug und dann an der Säule anschließen?

i3_er hat geschrieben:Bei aktuell durchschnittlich 5 kwh Ladeleistung pro Stunde macht das 0,84 € pro kwh - bei Drosselung der Ladeleistung kommt man deutlich über 1 € pro kwh

Ja mit dem ELaf habe ich 1,11 EUR/kwh bei meine 30min Testladung bezahlt. Sowas mach bei Scharchladern dann höchstens bei gruppenriesen mit min. 3 Fahrzeugen Sinn, die sich eine Säule teilen. Bei 6 Fahrzeugen ist es sogar richtig preisgünstig.