Der Anfängerthread: Kurze Frage, kurze Antwort

Hallo in die Runde.
Ich möchte mir nächste Woche die Scheiben beim Händler ab B-Säule folieren lassen.
In der Basis habe ich keine Privacy-Verglasung.

Welchem Tönungsgrad entspricht denn die Privacy-Verglasung? Weiß das jemand?
Mir schweben 65-75% vor.

Außenfarbe ist Digital Teal Green.

Danke vorab!

Kostenpunkt 330€

Habe mir sagen lassen, dass der I5 AWG keine Differentialsperre hat.

Ernsthaft? Seit wann gibt es denn sowas?

Seit "immer schon"...?
Einachsig angetriebene Fahrzeuge haben ja meist auch keine Differentialsperre, obwohl sie die u.U. sogar besser gebrauchen könnten.

Ist ja weder ein Geländewagen, noch ein Sport- oder Rennwagen; Dann wird i.d.R versucht mit selektivem Bremseingriff das Nötigste zu regeln;

Elektro PKW haben wohl eher "elektronische" Differentialsperren, soweit möglich und/oder sogar "echtes" Torque Vectoring (mein Traum )

https://www.audi-mediacenter.com/de/40- ... ring-12603

Tithonus hat geschrieben: ↑
Welchem Tönungsgrad entspricht denn die Privacy-Verglasung? Weiß das jemand?
Mir schweben 65-75% vor.

Bei den meisten Folienherstellern wird 70-75% genannt.
Wenn du eh tönst würde ich etwas höher gehen. Ich finde (je nach Folienhersteller) 85% am besten weil man von aussen dann deutlich weniger rein- aber immer noch gut rausschauen kann. Die sollten doch Muster haben - lass dir was an die Scheibe halten und schau es dir an...

Tithonus hat geschrieben: ↑ Hallo in die Runde.
Ich möchte mir nächste Woche die Scheiben beim Händler ab B-Säule folieren lassen.
In der Basis habe ich keine Privacy-Verglasung.

Welchem Tönungsgrad entspricht denn die Privacy-Verglasung? Weiß das jemand?
Mir schweben 65-75% vor.

Außenfarbe ist Digital Teal Green.

Danke vorab!

Kostenpunkt 330€

Hi
Ich habe gerade erst meinen I5 tönen lassen. Habe 80% genommen. Das ist sieht sehr gut von außen aus und man kann noch gut raus schauen, auch wenn es dunkel ist.

Ab Werk kann man ja keine Ganzjahresreifen aufziehen lassen.

Theoretisch kann man sich die Reifen beim Händler ja ummontieren lassen. Aber der wird die vom Werk montierten Reifen wohl nur als "Gebraucht" zurücknehmen, obwohl die noch keinen einzigen Kilometer gefahren sind?

Leasing-Fahrzeuge werden ja oft mit Ganzjahresreifen geliefert. Das muss doch irgendwie gehen?

Haben direkt vom Händler Ganzjahresreifen aufziehen lassen und nen Appel und Ei (knapp 100€?) Noch für die Sommerreifen bekommen, obwohl die nicht gefahren wurden. Die verkloppen die direkt an Großhändler weiter.

100eur?

Da lässt man die dann besser beim lokalen Reifenhändler ummontieren und vertickert sie dann über ebay...

Welche Marke ist von Werk aus aufgezogen?