Kaufbatterie kommt !!

Ich frage mich wieso die Batterien noch immer so teuer sind?

5000 Pfund = 6250 Euro für 26kWh. Was soll daran teuer sein? Das ist der aktuelle Preis bei allen Anbietern - weil die nichts verschenken. Der Zellenpreis im Einkauf ist nicht gleichbedeutend mit dem Verkaufspreis einer Batterie. Mit 6250 Euro würde sich Renault sogar am unteren Ende der Preisskala befinden.

Renault: 240 Euro/kWh
Nissan: 246 Euro/kWh
Smart: 271 Euro/kWh
Tesla: 292 Euro/kWh (Basis Aufpreis S85 auf S60 abzgl. SuC-Aktivierung)

Also ca. 6.000€ sind schon ok.

Mich würde interessieren, ob gezahlte Miete irgendwie angerechnet wird, z.B. nach 3 Jahren.

In 2016 den 3-jahre alten Akku beispielsweise für 3.000€ kaufen oder den neuen von LG mit mehr Kapazität mieten ?
Tja, das sind die Fragen...

Gruß

Kai

TeeKay hat geschrieben:5000 Pfund = 6250 Euro für 26kWh. Was soll daran teuer sein? Das ist der aktuelle Preis bei allen Anbietern - weil die nichts verschenken. Der Zellenpreis im Einkauf ist nicht gleichbedeutend mit dem Verkaufspreis einer Batterie. Mit 6250 Euro würde sich Renault sogar am unteren Ende der Preisskala befinden.

Renault: 240 Euro/kWh
Nissan: 246 Euro/kWh
Smart: 271 Euro/kWh
Tesla: 292 Euro/kWh (Basis Aufpreis S85 auf S60 abzgl. SuC-Aktivierung)

Stimmt
hatte jetzt falsch umgerechnet.

Wird ja langsam. Wenn man mal 72 Monate wahrscheinliche Nutzungsdauern an, kommt man auf ~87 EUR im Monat.
Wieviel kostet die Miete bei 20K KM/a ? 120K Km mit einer brauchbaren Restkapa würde ich dem Akku schon zutrauen.
Wenn man dann nach 4 Jahren ein Model III als Erstwagen kauft, kann Zoe als Zweitwagen nach 10 weiteren Jahren auch noch mit bis zum Ende 50km worst Case Reichweite im Winter seinen Dienst tun.
Ob es dann lohnt, Zoe mit nem frischen Akku aufzupeppeln ist jetzt nicht absehbar.

6000 ist ok.
Jetzt bitte auch noch in Deutschland anbieten und vor allem auch die Option beim Gebrauchtkauf anbieten.

Wenn ich mir den Ersatzteilpreis für die Batterie meines Smart von 15k Euro so ansehe, habe ich den Eindruck, die dass die Preise ganz schön runter gekommen sind...

Bitte Einkaufspreis und Verkaufspreis nicht verwechseln.



Wobei ich mich frage wieso die Hersteller dann nichts verdienen.

Gibt nun ein Update bei insideevs mit Pressemitteilung.

Für den Twizy gibt es immer noch keine Kaufbatterie, erstmal für Zoe und Kangoo. Bei der Kaufbatterie 5 Jahre / 60.000 miles Garantie, Zoe mindestens 70 % Restkapazität.

Laut ein paar Zoe usern die bei Renault angefragt haben, ist es nicht möglich vom Mietmodell später auf Kauf zu wechseln.

Preise mit Förderung:

Sonderbar, dass man den Mietakku nicht kaufen kann.

Könnte auch für Renault ein Geschäft werden.

Aber wie sie meinen.