Here Kartendaten

Das stimmt und da muss ich @Carsten77 recht geben, eine öffentliche Speedlimit-Datenbank wäre ein wichtiges Projekt zur vielgepriesenen Digitalisierung, dass sich die neue Bundesregierung dringend in die Agenda schreiben sollte. Gleiches gilt m.E. für Straßensperrungen.

Und für ein zentrales Ladesäulenverzeichnis. Wenn ich mich hier in der Gegend umschaue, sind etliche Ladepunkte in der Here-Map zwei- oder dreimal drin. Und nicht einer dieser Einträge ist 100% korrekt. Eine Änderung einpflegen bringt aber auch nichts weil die Daten beim nächsten Import wieder überschrieben werden. Aber da mache ich Here (und allen anderen Kartendiensten) keinen Vorwurf, weil die importierten Datenquellen ja schon ungenau bzw. abweichend bestückt sind. Weil sie von verschiedenen Quellen stammen und jede für sich zwar den Anspruch auf Vollständigkeit hat, aber unterschiedliche Prioritäten setzt.

Das sollte meiner Meinung nach auch zwingend durch eine öffentlich-rechtliche Stelle zentral gepflegt werden. Mit einheitlichem Datenformat, sauber gepflegten Stammdaten (insbes. Standort und Leistung) und einheitlicher Schnittstelle für Frei-/Belegt-Status. Und am Besten noch mit verpflichtender Teilnahme aller Betreiber. Für Tankstellen und Benzinpreise gibt es das ja auch.

"Und für ein zentrales Ladesäulenverzeichnis"
Gibt es doch schon. Nur ist das erst vor ein paar Jahren gestartet worden, daher ist da halt auch nicht alles drin.
https://www.bundesnetzagentur.de/DE/Sac ... start.html

Wie im vergangenen Webinar erwähnt, beziehen wir die Daten von der Netzagentur. So weit, so gut. Das Problem ist aber eher die Qualität (manchmal sogar auch die Anzahl der Säulen), die die Betreiber an die Agentur melden. Zu diesem Thema habe ich übrigens eine Kollegin aus unserer Sourcing-Abteilung befragt und auch gefragt, ob sie mal für einige Minuten in einen unserer nächsten Call kommen und zu diesem Thema berichten kann. Sie ist für Deutschland für EV zuständig.
Map Creator Webinar: Ich setze in Kürze wieder einen Doodle auf, damit wir einen Termin für unser nächstes Meeting finden.

150kW hat geschrieben: ↑ Gibt es doch schon. Nur ist das erst vor ein paar Jahren gestartet worden, daher ist da halt auch nicht alles drin.

Danke für den Link. Diese Karte kannte ich tatsächlich noch nicht. Aber sie erklärt einige der Falschlistungen, die mir schon länger ein Dorn im Auge sind!

Eric Here hat geschrieben: ↑ Zu diesem Thema habe ich übrigens eine Kollegin aus unserer Sourcing-Abteilung befragt und auch gefragt, ob sie mal für einige Minuten in einen unserer nächsten Call kommen und zu diesem Thema berichten kann. Sie ist für Deutschland für EV zuständig.

Da bin ich gerne wieder dabei. Auch wenn man als Community-Teilnehmer nur begrenzte Möglichkeiten zur Abhilfe hat, ist das Hintergrundwissen über das Zustandekommen von (vermeintlichen) Kartenfehlern extrem wertvoll. Jedenfalls für mich und für meinen Blutdruck

Wir können nächste Woche dann das Webinar zum Map Creator durchführen, wird dann keine Präsentation sein, sondern eher eine Art Live Demo. Werde dann auf Punkte wie Speed Limits und Traffic besonders eingehen.
Terminfindung hier: https://doodle.com/poll/5x2sfrghvm9dx2p ... edium=link
ich warte dann bis Freitag dieser Woche ab und werde dann entsprechend Eurer Einträge den Termin festsetzen.
Bis in Kürze dann

Danke, interessante Karte. Wie kommt es aber, dass sich die Daten dort und die in meinem ID.3 unterscheiden? Bezieht der gar nicht die Daten von euch?

Von welcher Karte sprichst Du nun? Es gibt bekanntermaßen immer einen nicht unerheblichen zeitlichen Verzug, bis die Änderungen in den Navis der Auto eingehen, davon haben wir oft gesprochen. Die Karten im ID3 sollten von HERE kommen.

Bezog mich auf die Ladesäulenkarte der Bundesnetzagentur. IMHO gibt es dort Fehler, die so nicht im ID drin sind. Aber mal sehen, vielleicht kommen die ja demnächst auch dort an.

Der Termin für das Webinar zum Map Creator ist dann der kommende Montag, 25.10., 18.30Uhr.
Einwahl: https://here.webex.com/here/j.php?MTID= ... 9a0cc031dd
Bis Montag dann

Moin,
es ist zwar etwas off topic aber ich möchte bei der HERE iPhone APP, die ich früher wegen der Darstellung und Kartendaten immer benutzt habe, darum bitten, wie bei Google Maps die Möglichkeit wieder zu implementieren, die Soundaugabe der APP von Blutooth weg ( verbunden mit dem Auto für die Freisprechfunktion) auf den eingebauten Telefonlautsprecher um zu leiten. Das hat früher (>1 Jahr) funktioniert.
Achim