Hohlraumversiegelung?

Ein Blick in den Längsträger vorne (Öffnung im Radkasten) zeigt eigentlich keinerlei Wachseintrag:

und das ungeschützte Kreuzgelenk:

Das Kreuzgelenk ist nicht ungeschützt, da es gedichtete Lager hat. Fett oder Wachs hat da auch nichts zu suchen.

Früher hab ich mich mal unter mein neues Auto gelegt und Unterbodenschutz irgendwo hingeschmiert. War vermutlich nicht sehr sinnvoll. Gibt es etwas anderes? Steinschläge an Radkästen? Wo rostet so ein eCar?

Hohlraumversiegelung (Schweller, etc.) und verstärkter Unterbodenschutz macht eigentlich immer Sinn. Wobei die VWs da nicht schlecht sind. Ich kenne da Japaner, die sind deutlich schlechter und bei denen muss man etwas machen, wenn man die Autos erhalten möchte. Schaden tut es aber sicher auch bei einem VW nicht.
Ich bin aber dazu übergegangen, das Fachbetriebe machen zu lassen. Die kennen die richtigen Ecken und haben auch die entsprechenden Mittelchen, wie Mike Sanders, dass heiß verarbeitet werden muss. So etwas bekommt man in der eigenen Garage nicht hin.

Mike Sander`s Fett habe ich an unserem alten Mazda MX5 verarbeiten lassen. Von Haus aus nicht gerade eine Ausgeburt des Rostschutzes ab Werk. Der TÜV-Mensch bemerkte das natürlich und meinte nur: "Du willst das Auto wohl ewig fahren"

Bei mir ist es auch ein MX-5 (ND), der Mike Sanders bekommen hat .