Abstandstempomat/Vorausschauassistent

Criz hat geschrieben: ↑ Hast du die Lüftung bei den 14,8kwh/100 an oder aus?
Anteil Stadt/Autobahn?

Ich nehme keine Rücksicht auf den Verbrauch. Soll heißen, dass ich natürlich Klima/Lüftung etc. laufen habe, wenn benötigt.
....
Fahre momentan fast nur Stadt und ein bißchen Landstraße, wie erwähnt.

Klingt sehr unterschiedlich zum ID3. Ich bin gespannt

Gibt es mittlerweile die Ladestationen im Navi? Update?!

Die gibt's schon immer. Nun kann man die aber auch ganz gut filtern.
Die Kritik Vieler bezieht sich immer auf die magere Ladeplanung, die ich persönlich nie brauche/nutze.
Ich gebe mein Ziel ein und wenn ich Pause machen will, sagt mir das Navi wo der nächste passende Lader ist und gut ist.
Mehr brauche ich nicht. Bei einer Planung müsste ich ja auch wissen, wann ich Pipi muss und das weiß ich nie genau
...
Wir schweifen ab.

Besteht die reale Möglichkeit, dass die Assistenzsysteme via Update vorausschauender werden? Ich meine, dass der I5 ähnlich Autobahnassistent auch in der Stadt mehr dies kann?

Wäre ja gut, wenn er auch OTA bietet

Was halt beim ID auch genial ist, ist der Traffic Assistant, der das FZG völlig alleine lenkt und sogar abbiegt

Ich bin auf diese ganzen Funktionen beim I5 gespannt

Der I5 biegt nicht von alleine ab. Und reduziert dann auch nicht seine Geschwindigkeit. Somit brettert man mit z.B. 130 km/h von der Autobahn runter.

Die Einstellung Auto-Reku ist am Anfang etwas gewöhnungsbedürftig - ich kam damit erstmal gar nicht zurecht weil er meinen Willen (Gaspedalstellung) zu gewissen Teilen einfach überstimmt hat. Wenn man das nicht gewöhnt ist und die Situationen, in denen er dies, macht auch noch nicht kennt schaltet man die Auto-Reku erstmal gleich wieder aus. Aber da Du ja schon so etwas ähnliches vom id3 gewöhnt bist, könnte der Umstieg für Dich sehr viel einfacher sein.

Jetzt jedenfalls möchte ich Auto-Reku nicht mehr missen. Das was der Hyundai jedenfalls besser als jeder Mitbewerber kann sind die Paddels und die maximale Rekuperation bis zum Stehenbleiben bei gezogenem linken Paddel. Das ist alles sehr entspannt und funktioniert richtig gut.

Wie schon die Vorschreiber sagten: bei der Probefahrt das entsprechend einstellen (lassen) und dem Verkäufer vielleicht auch drauf hinweisen, daß es genau das ist, was Dich interessiert. Sonst bekommst Du nur Erklärungen wie toll das Laden funktioniert und daß er so schön ruhig fährt etc.

Grüazi, MaXx

Und Auto-Reku ist dann auch iPedal-Modus mit gewissem Anpassen der Geschwindigkeit von Landstraße kommend in Ort reinfahren usw?

Auto Reku und iPedal schließen sich aus.
Auto Reku bremst nicht bis zum Stillstand, iPedal schon.
Mit iPedal in einen Ort einfahren ist äußerst komfortabel.
Und bremsen muss man nur in Notfällen.
Das Bremspedal ist also quasi nur eine Notbremse.