Elektroauto als Leihwagen für Wartung

Habe bei einem ZE Stützpunkt angefragt, ob ich für die Wartung des R-Links ein Elektrofahrzeug zu Verfügung stellen würde, da Renault für die Kosten eines Leihwagens aufkommt. Sie hätten die Wahl zwischen Twizy, Kangoo ZE, Fluence ZE oder Zoe, die hätten wir da, war die Antwort. Jetzt bin ich gespannt, ob Renault das auch genehmigt. Zur Not nehme ich auch einen Twizy, der würde bestimmt unter den Kosten eines Clios liegen, aber eigentlich sollte 1:1 Tausch möglich sein. Warum soll man Leasing und Batteriemiete bezahlen und bekommt ein Auto was nur 1/3 Wert ist und mit Benzin fährt....??? werde mal berichten, ob es tatsächlich geklappt hat....mein Zoe stammt nicht von einem ZE Stützpunkt, dennoch hätte ich die freie Wahl innerhalb von Renault Weltweit in Ländern die Renault ZE anbieten oder können.

Gruß Marcel

Hi,

also als unser Leaf neulich zwei Wochen nach Dortmund musste, weil am Akku etwas vermutet wurde, bekamen wir einen rappeligen Nissan Note. Der stand dann auch zwei Wochen hier dumm herum. Fährt man ja freiwillig nichg mehr als nötig damit...

Fand das auch nicht lustig.

Grüße Dirk

Ich bringe meinen Leaf morgen wg. Heizung zur Werkstatt und bekomme einen Leaf als Leihwagen

So sollte es sein, eDEVIL. Ich vermute, der Leaf meines Händlers soll nicht so viel Kilometer sammeln. Für den interessiert sich da niemand, und so kann man ihn dann noch halbwegs wieder verkaufen. Angeblich hatte er gerade an dem Tag eine Probefahrt. Wer es glaubt…

Es geht auch anders herum. Bringt jemand einen Verbrenner in die Werkstatt und kriegt einen C-Zero als Leihwagen.
Ja, auch das gibt es. Und die Idee ist nicht schlecht (sofern der Kunde eine Steckdose griffbereit hat).

Ich habe bei der Jahresinspektion einen Zoe bekommen.
Als ich bei der Terminvergabe explizit darauf gedrängt habe, gab es als Antwort "wirklich ein elektrisches Auto?" und zwar mit einem skeptischen Unterton als wenn ich nach einem Fahrrad gefragt hätte.....

Roland

Mein freundlicher bietet auch Fahrräder an...

PowerTower hat geschrieben:Es geht auch anders herum. Bringt jemand einen Verbrenner in die Werkstatt und kriegt einen C-Zero als Leihwagen.
Ja, auch das gibt es. Und die Idee ist nicht schlecht (sofern der Kunde eine Steckdose griffbereit hat).

Genau das war mein Einstieg in die Elektromobilität!

Achso, da haste quasi den Leihwagen behalten und Werkstatt durfte den Verbrenner behalten? Wenn ihr noch einen Termin für Verbrenner habt und ihr ein E-Auto dafür bekommt, nehmt das Angebot war...

GRUß MARCEL

Nicht ganz. Der C-Zero war mir zu spartanisch und zu teuer. Am Ende ist es dann eine ZOE geworden. Aber nach einer Woche Werkstatt-EV war ich unwiederruflich angefixt.