Features, Bugs, Tipps ...

codeheld hat geschrieben: ↑ Bei mir ist das HUD ziemlich unscharf. Es wirkt als ob es noch kalibriert werden muss.

Muss ich zum Augenarzt oder hat das noch jemand beobachtet? Bei Motor-Talk wird das vom Vorserienfzg auch berichtet und dass es beim Kona eigentlich knackscharf sein soll.

Hm...
ich hatte den Kona. Den habe ich ja bei der Übergabe abgegeben und somit den direkten Vergleich.
Mir ist nix aufgefallen.

Bilder sind nicht besonders, aber es zeigt vielleicht doch ganz gut was geht. Ich wäre auf der Fahrerseite bei mehr rausgekommen. (Oder rein)

Ablauf war, perfekt einparken, grade nach vorne Fahren, aussteigen, Auto mit dem Schlüssel wieder zurück fahren.

Ging perfekt!
Vorwärts klappt’s a.

Qinoi 5 hat geschrieben: ↑

Qinoi 5 hat geschrieben: ↑ Ich werde es folgendermaßen testen, da dies wahrscheinlich auch das Praktikabelste wäre:

Ich parke erst sauber manuell, press links ein, dadurch ist sichergestellt, dass er gerade ausgerichtet ist, fahre wieder raus (vielleicht reicht es ja, nur soweit raus zu fahren, bis man die Türe öffnen kann), steige aus und lasse ihn automatisch wieder zurückfahren.
Ich bin gespannt.

ES GEHT!!!

Klasse...
und ChristopherH hat Bilder über dein Prozedere eingestellt.
Super.

Bremst er eigentlich automatisch wenn er den Gegenständen hinten zu nahe kommt?

Ja.......

Ja, aber man muss schon aufpassen. Rückwärts wäre er z.b. in den Lenker von Radel gefahren. Vorwärts hatte er perfekt angehalten.

Das bringt mich zu der Frage:
Gibt es eine (spürbare) Verzögerung bei der Schlüsselfernbedienung? Hält er also unmittelbar an, wenn ich die Taste loslasse?

Bei meiner unverhofften Probefahrt heute hatte ich Probleme, auf D (R ging auch nicht) zu schalten. Erst nach einigen Aus-/Einschaltvorgängen ging irgendwann "der Gang rein". Ist das auch schon jemandem passiert? Muss man auf irgendwas besonders achten (ja, die Bremse habe ich getreten)? Der Mensch vom Autohaus konnte auch keinen Bedienfehler erkennen.

Erst Fuß auf die Bremse, dann Startknopf. Wenn du erst den Startknopf drückst, dann Bremse und wieder Startknopf, ist der Startknopf in einer anderen Position, also nicht mehr in Fahrbereitschaft, sondern wieder nur in "Zündung an" (analog zum Verbrenner). Da kommt es schonmal vor, dass nan mehrere Versuche braucht. Ging mir bis zum Schluss so beim Kona.
Oder er war im Standmodus, dann muss man auch erst nochmal Bremse und Startknopf betätigen.

Ich müsste es noch genauer testen, aber ich würde behaupten er stoppt wirklich sofort, wenn man die Taste los lässt.