Features, Bugs, Tipps ...

ChristopherH hat geschrieben: ↑ Kann es ein Bug sein? Oder kapier ich was net? Status aus BlueLink Auto steht scho 2 Stunden still.

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Das ist bei mir genauso und offenbar ein Bug.
Auch werden, je nach Aktualisierung, unterschiedliche Restweiten angezeigt und zur Krönung kam eben die Meldung.
Zu viele Statusanfragen getätigt, keine weiteren mehr möglich.
Die app weigert sich offenbar noch ein wenig gegen Neuankömmlinge, denn beim Kona lief die App bis zuletzt (gestern) fehlerlos.

@ChristopherH ...
Der HDA funktioniert offenbar ja nur, wenn man beim Aktivieren exakt die aktuell gültige Geschwindigkeit einstellt oder 130 km/h wenn es keine Begrenzung gibt.
Hast Du eine Möglichkeit entdeckt, ein paar km/h als Toleranz draufzupacken, so dass er trotzdem alles alleine macht?

@Qinoi 5 ehrlich gesagt noch net. Aber mit Frau und Kleinkind dabei spielt man sich nicht besondere Fahrt so viel rum. hoffentlich komm ich morgen dazu alles genauer zu testen.

Ok... ist ja auch viel Zeug zu erkunden.
Den Stand.- oder Campingmodus konnte ich auch nicht finden.
Wahrscheinlich nciht mehr nötig, weil das Auto selbständig den Energiehaushalt regelt?!

Camping heißt UTILITY Modus und geht direkt über EV Settings, wo auch Ladeströme und die Ladeprozente eingestellt werden.
Vorraussetzungen sind : P eingestellt, Parkbremse und im Bildschirm auf READY dann über EV Settings neben dem Auto auf das Einstellrädchen klicken und durch den Bildschirm auf UTILITY gehen und halt aktivievieren.

Auto verlassen wie beim Kona mit dem Schlüssel aus der Fernbedienung zuschließen und das „Aussenteil“ im Auto lassen sonst Piept er ständig.

Funktioniert und Kinder und Hunde und und und werden es danken.

Was auch gehen sollte (war jedenfalls beim Kona so):

- Utilitymode, Klima nach Wunsch einstellen
- Fahrerfenster runter
- Aussteigen und Tür zuschlagen
- Von außen dann in der Armlehne 'close' drücken und Fenster hoch
Dadurch braucht man den Autoschlüssel nicht zurücklassen.

Werde es mal probieren.

SüdSchwabe hat geschrieben: ↑ @Qinoi 5 Beim Kona kann man das Default Rekuperationslevel in der Konfiguration der Fahrmodi einstellen. Dann bleibt es auch bei einem "Neustart" erhalten. Würde mich wundern, wenn das beim IONIQ5 nicht so wäre.

SüdSchwabe.

Leider kann man da nix mehr vorkonfigurieren, oder ich hab's nicht gefunden (habe aber wirklich alles abgesucht), man kann lediglich das Bremsverhalten auf Sport einstellen. Das habe ich übrigens getan und jetzt beißen die so zu, wie ich es erwartete.

@ChristopherH...

Ist das Folgende bei Dir auch so, oder hast Du eine Lösung?

- Der Tripzähler zeigt (bei meinem P45 zumindest) immer 'nach Ladevorgang' an, obwohl ich 'manuell' eingestellt habe.

Xmechelaar hat geschrieben: ↑ Camping heißt UTILITY Modus

Bei mir heisst er Standmodus, aber Danke für den Hinweis.
Das Menü birgt doch so manche Überrraschung.

Habt Ihr die Möglichkeit einmal auszuprobieren ob man den I5 mit der Fernbedienung gerade (aber relativ eng an einer Wand) in eine Garage fahren kann? Gibt es dazu sonst schon Aussagen, die ich übersehen habe?