Ladekarten beim IONIQ 5

Kerni_iii hat geschrieben: ↑ Flex + Ionity Premium beim P45:

2 Jahre keine 13,00€ mtl. Grundgebühr
0,29€ kWh an Ionity
0,49 € Session Fee

Heute ist die fehlende Ladekarte per Post eingetroffen.

Der Rest wird bestimmt auch gut...

Freut Euch!

Danke für die Info! Fällt die Session Fee auch bei Ionity an? Hättest du auch die Möglichkeit gehabt, die „Easy“ Option mit 4,99€ monatlicher Grundgebühr zu wählen?

LastRonin hat geschrieben: ↑ [ Fällt die Session Fee auch bei Ionity an?

Nein

Hey ho,

Kann hier bitte einer, ggf. @Kerni_iii in ganzen, nachvollziehbaren Sätzen schildern, wie der genaue Ablauf für die Ionity Ladekarte/Option beim P45 Projekt nun ausschaut? Was genau kommt da per Post und was genau sind die Voraussetzungen? Muss man sich dafür auf chargemyhyundai vorher anmelden? Falls ja, welche Option muss gewählt werden?

Fakt ist: den ausgelieferten P45 liegt keine Ladekarte bei.

Leute:

Ich habe mich auf den Flex + Ionity Premium bezogen.

Dann gilt für den P45:
2 Jahre keine Grundgebühr von 13,00 €
AC+DC Laden an nicht Ionity Säulen: Preis an der Ladesäule
Ionity 0,29 € kWh
Session fee: 0,49 €
Und Aktivierungsgebühr 2,49 € ( interpretiere ich als einmalig für die charge myHyundai App+Karte)
Die Karte wird nur auf Wunsch zugeschickt!
Blockiergebühr AC 0,10€ / min ab 180 min
DC 0,20 € min nach 90 min

Easy + Ionity Premium:

IONIQ 5 (ohne P45)
1 (mit P45 2 Jahre) Jahr keine Grundgebühr 4,99 €
AC Laden 0,35 €
DC Laden 0,46 €
Ionity Laden 0,29 € kWh
Keine Aktivierungsgebühr
Die Karte wird nur auf Wunsch zugeschickt!
Blockiergebühr AC 0,10€ / min ab 180 min
DC 0,20 € min nach 90 min

Wenn ihr lange genug meckert, erweicht sich Hyundai vielleicht und es ändert sich noch was

@Kerni_iii die maßgebliche Frage, worum sich alles dreht: Wie und wo gibt man an, dass die 13€ Grundgebühr erlassen wird für 24 Monate? Das interessiert uns alle, geht aber aus deiner Auflistung nicht hervor.

Müsste über die Eingabe der FIN bei der Registrierung für Charge my Hyundai gesteuert sein. Vermutlich kann man mit einer P45-FIN ein "P45"-Paket auswählen.

Ich habe meine P45 Fin eingegeben und es erschien nix anderes im Bestellmodus. Somit abgebrochen um spätere Hängepartien zu vermeiden, bevor Hyundai nicht eine klare Antwort mal schreibt. Das kann ich von einem Importeur erwarten. Rundmail an alle P45 Besteller und fertig ist der Lack.

WAS IST DARAN SO SCHWER ZU VERSTEHEN wertes Hyundai Deutschland Importeursteam ?

Über die IONIQ 5 / Hyundai Seite eingestiegen steht doch eigentlich alles - hier mal Auszüge mit Fußnoten:

Charge myHyundai – günstige Ladetarife für Ihren IONIQ 5.
Mit Charge myHyundai bieten wir allen Besitzern batterieelektrischer Hyundai Modelle besonders
kostengünstiges Laden und komfortable Funktionen rund um Stationssuche und Abrechnung. Der
besondere Vorteil für Sie: Der IONITY Premium Zugang für europaweites Schnellladen ist im Charge
myHyundai Tarif für den IONIQ 5 bereits inkludiert. Außerdem schenken wir Ihnen
bis zu zwei Vertragsjahre lang die IONITY Ladepaket Grundgebühr.

dazu die Fußnote:
18 Wir erlassen IONIQ 5 Käufern im ersten Vertragsjahr und IONIQ 5 Project 45 Käufern in den ersten beiden Vertragsjahren die monatliche Grundgebühr in Höhe von 13,00 EUR,... Durch diese Mitgliedschaft können Sie am IONITY Ladenetz zu einem vergünstigten Tarif laden. Statt den regulären 0,79 € / kWh, müssen Sie nur 0,29 € / kWh bezahlen.

und die Prüfung erfolgt wohl über die FIN-Eingabe, hier wird auf eine Prüfung verwiesen. Kann ich jedoch noch nicht durchführen - bin noch am warten....

In den anhängenden Tariftabellen sind dann die 13€ einfach durchgestrichen, und auf der ChargemyHyundai Seite ist es genauso mit dem Hinweis an den Provider zur Abrechnung.

Also los, Tester voran

@ChristopherH was ist Dir bei der Abholung erzählt worden hinsichtlich Aktivierung des IONITY Tarifs? Kam das zur Sprache?