Focus Facelift - eine neue Chance für den Electric?

Hallo,

habe heute gelesen, dass der Ford Focus ein Facelift bekommt. Vieles neu - innen, außen und unter der Haube. Man redet dabei allerdings immer nur von neuen Benzin- und Dieselmotoren. Das übliche halt...

http://www.motor-talk.de/news/pssst-hie ... 50423.html

Die spannende Frage ist, ob denn auch der elektrische Focus überarbeitet wird. Damit hätte Ford gleichzeitig die Chance, den Electric attraktiver zu machen, denn sowohl technisch als auch vom Preis zieht er gegen die Konkurrenten Leaf und e-Golf momentan den Kürzeren. Es gibt einige Details, die es zu optimieren gilt. Und wenn ich beim Preis irgendwas zwischen 30.000 und 35.000 Euro im Kopf habe, sollte das doch nicht vollkommen daneben liegen?

Bin gespannt wie die automobile Antwort von Ford aussehen wird. Entweder tolles Update oder Auslaufmodell?

Gruß
Micha

Such mal nach AMI Leipzig. Da habe ich ein Foto vom neuen Armaturenträger drin. Laut deren Aussage wird der E ausser dem inneren keine Änderungen bekommen.

Was der Focus ganz dringend brauchen würde ist ein wie auch immer gearteter Schnellladeanschluss und die Ausgliederung der Batterie aus dem Kofferraum oder mindestens in einen doppelten Kofferraumboden. Aber mit dem Klotz hinten drin wird das nichts.

Bin gestern aus reiner Neugier mal wieder auf der Homepage von Ford gelandet und habe mir die aktuellen Infos zum Focus Electric angeschaut. Wie Greenhorn schon richtig sagt, gibt es antriebstechnisch offenbar keine Änderungen, der Innenraum sieht aber - zumindest für mich - sehr ansprechend aus. Ob die App eine Eigenschaft des Facelifts ist, oder ob diese auch beim Vorgänger funktioniert, weiß ich nicht. Kann sich wohl nur redvienna dazu äußern.

Jedenfalls wird sich Ford strecken müssen, wenn sie ernsthaft gegen den Leaf antreten wollen.
- Akku optional mit 30 kWh (aktuell 23 kWh)
- Akku in den Unterboden
- Schnellladung in Form von DC oder 3~ AC
- der Preis müsste noch etwas reduziert werden

Der Focus an sich ist schon ein nettes Auto, das durchaus bei entsprechender Konkurrenzfähigkeit seinen Markt bei den Stromern finden könnte. Die Konkurrenzfähigkeit ist aber momentan nicht gegeben.

tom hat geschrieben:Was der Focus ganz dringend brauchen würde ist ein wie auch immer gearteter Schnellladeanschluss und die Ausgliederung der Batterie aus dem Kofferraum oder mindestens in einen doppelten Kofferraumboden. Aber mit dem Klotz hinten drin wird das nichts.

So ist es, damit eins der schlechtesten Elektroautos am Markt.

Naja auch nicht schlechter als der Fluence und der hat ebenfalls seine Fans. Dazu kann der Focus mit 32 A laden. Also schon etwas besser, aber selbst gebraucht deutlich teurer als der Franzose.

"Durch effizientes Fahrverhalten erzielte Vorteile werden in Form animierter Schmetterlinge dargestellt." -
Da sind wirklich Schmetterlinge in der Anzeige!!
Die Automobilindustrie macht sich bereits seit einiger Zeit mit ihren Benutzeroberflächen lächerlich. Aber diese Schmetterlinge sind wirklich ein Tiefpunkt. Wer kommt auf so eine irre Idee?! Und wer lässt so etwas durchgehen?!

Graefe

PowerTower hat geschrieben:Naja auch nicht schlechter als der Fluence und der hat ebenfalls seine Fans. Dazu kann der Focus mit 32 A laden. Also schon etwas besser, aber selbst gebraucht deutlich teurer als der Franzose.

Ich schrieb ja auch EINS der schlechtesten Elektroautos. Daß es noch schlechtere gibt habe ich nicht bestritten

Auszug aus der tollen Broschüre:
"Durch effizientes Fahrverhalten erzielte Vorteile werden in Form von animierter Schmetterlinge dargestellt"

Bin ich im Kindergarten oder was ? Ich will auch das was Die rauchen

Genau wie die Bäume beim Leaf. Richtig schlimm...