Technische Daten

Breite x Höhe x Länge:

EV6: 1890 x 1545 x 4695
IONIQ 5: 1890 x 1605 x 4695
id.4: 1852 x 1640 x 4584
id.3: 1809 x 1568 x 4261

Bei der Flächenberechnung wissen wir halt die Bodenfreiheit nicht, aber nur Breite x Höhe wäre:

EV6: 2,92 m²
Ioniq5: 3,03 m²
id.4: 3,04 m²
id.3: 2,84m²


So gesehen ist der EV6 schon den anderen SUV näher als dem id.3. Aber der beste unter den SUV.

Aber mein Favorit ist mit 2,74 m² ungeschlagen (MG5 electric, auch über 500L Kofferraum)

Quelle: https://ev-database.org/

Der Ioniq5 ist nur 4.635 mm lang

Hat das Gefühl nicht getäuscht...er ist bei der Höhe näher am golf7 (1,49m) als am Id.4. Das erklärt auch die beengte Sitzposition von Stefan Next Move.

Wieder gehen bei Schönheit mal locker 30 km flöten. von 19“ auf 20“

Blue shadow hat geschrieben: ↑ Geh mal von Brutto aus...und freue Dich wenns Netto ist. ...

Also, ich freue mich, wenn es Brutto ist

Es zählt doch nicht, wie groß der Akku ist, sondern wie weit ich komme und wie viel ich verbrauche.
WLTP steht ja fest auf 510km.
Wenn er dafür netto weniger kWh braucht, nur gut!

da sing ich doch mal:

...ich wär so gerne Millionär......
... dann hätte ich einen EV6 mehr.......

Schade, ohne Sitzbelüftung ist der GT für mich raus. Dann wird es doch der GT Line. Ich vermute mal, dass man den GT nicht mit den GT Line Sitzen konfigurieren kann.

Edit: Weiß jemand, warum der EV6 Plus einen kleineren Kofferraum hat?

Erst mal abwarten ob der Plus usw. bei uns in Dtl. überhaupt angeboten wird ist ja oft schon anders gewesen. Aber hat schon mal einer die Anhängerkupplung gefunden? Das Glasdach bräuchte ich in der GT Line auch nur als Option aber mal abwarten was hier wirklich ankommt am 1.05. Soll die Liste ja auch in Dtl. veröffentlicht werden.

Noticed hat geschrieben: ↑
Edit: Weiß jemand, warum der EV6 Plus einen kleineren Kofferraum hat?

Fetter Bass...Audioanlage? Oder ein Styropureinleger in der zweiten Ebene.

Hat Kia eigentlich Beheizte Frontscheiben im Angebot?

Also beheizte Frontscheiben halte ich persönlich bei einer Möglichkeit des Vorwärmens des Fahrzeugs per App für überflüssig. Mich haben die dünnen Drähte beim Ford immer wahnsinnig irritiert, wenn ich gegen die Sonne gefahren bin. Macht ein Fahrzeug nur unnötig teurer. Aber wie immer: meine persönliche Meinung.

Es gibt doch drahtlose Frontscheibeneizungen. Hab ich am e-Golf, dafür keine Lenkradheizung.
Im letzten Winter hat mir die starke Frontscheibenlüftung/Heizung ausgereicht. Bin aber auch Garagenparker.