Allwetterreifen, Sommerreifen, Winterreifen, 19 oder 20 Zoll?

Leider nein, denn dort steht:

Die Räder dürfen nur an Fahrzeugvarianten / -Versionen verwendet werden, bei denen die
Raddimension als Serienradgröße im COC-Papier genannt ist, und nur in Verbindung mit
der dort genannten Serienreifengröße.

grblmpfh hat geschrieben: ↑ Meist Du solche Dokumente

Ja genau. Bei der HMD04EV ist ein solches nicht zu finden. Falls doch, zeig mir bitte wo. Herzlichen Dank!

Da war ich schon gestern drüber gestolpert und hatte nur wahllos irgendwo draufgeklickt und dann bei "Anhänge" geguckt. Bei der HMD04EV fehlt es...

Ich blicke da auch nicht mehr komplett durch. Nur so viel: bei einer ABE soll das gehen weil dort wohl der Ioniq 5 als Fahrzeug mit angegeben sein soll, bei einer ECE Bescheinigung halt nicht, da ist dieser A02 Hinweis drin.

Mir gefallen die BC19 aber besser als die HMD04EV, und der Händler meint, die haben den TÜV fast täglich vor Ort und er würde das dann abnehmen lassen, falls ich die BC19 nehmen würde.

So, ich werde wohl meine 20er mit Sommerbereifung komplett durchfahren und bei Schnee das Auto einfach stehen lassen.
Finde es eh totalen Quatsch, dass man für sechs Monate Winterreifen montiert, nur für drei halbe Tage Schnee, wenn überhaupt (vor allem hier im Rheintal). Zusätzlich hat man dann noch ein halbes Jahr schlechtere Fahreigenschaften und höhere Verbräuche.
Die Mär von den besseren Eigenschaften der Winterpneus bei niedrigen Temperaturen (die wir hier eh nicht haben) ist auch längst widerlegt.

Wenn ich 2 Sätze Räder habe, nutze ich in jedem Jahr jeden Satz nur anteilig ab, so wie es die Witterung und die Jahreszeiten verlangen. Insofern halten die Sommerreifen länger, wie wenn ich sie am Stück abfahren würde. Die Kosten für 2-maligen Räderwechsel pro Jahr sehe ich für mich als laufende Kosten an, die nunmal anfallen.

Die ausgelieferte Autos mit Standard 19 Zoll Felgen haben eine ABE?

Alle Autos die ausgeliefert werden haben eine ABE, sonst könnt eman die nicht betreiben. Was Du meinst ist ob Du spezielle Eintragung für die 19" Felgen von Hyundai im Shop brauchts? Also nicht für die BC19, solange du 235er draufmachst. Die ABE oder ECE Dokumente gehören zu den Felgen. Dort sind Fahrzeuge aufgeführt und die Bedingungen unter welchen die mit diesen betrieben werden dürfen.

Ich habe zuletzt die original Felgen gebraucht gekauft (der Verkäufer wollte gerne auf 20 Zoll umsteigen)
und hat gesagt das original felgen haben keine extra abe. (normal ist org teile nr in felge eingeprägt)sagt er.
Ist das so richtig???

Pavlos100, die Antwort findet sich mindestens auf den Seiten 12, 21, 22 sowie 26 in diesem Thema...

LuiKast hat geschrieben: ↑ Begutachtung nach § 19 Abs. 2 i.V.m. § 21 StVZO. Die vorhandene Unbedenklichkeitsbescheinigung von Hyundai ist von Vorteil bei einem zögerlichen Prüfer aber nicht notwendig. Die Kosten rangieren je nach Prüfer und Organisation erfahrungsgemäß zwischen 130 Euro (20" GIF40AK010 auf werksmäßig 19" GIF40AK000 bereiftem Basis-Ioniq 5 im Saarland) bis 180 Euro (19" GIF40AK000 auf P45 Ioniq 5 mit GIF40AK010 ab Werk beim Tüv Hanse/Hamburg).

Es gibt (bisher) keine ABE um die 19" auf mit 20" ausgelieferten Fahrzeugen zu fahren (und umgekehrt). Es braucht (derzeit) in jedem Einzelfall eine Einzelabnahme von einer anerkannten Prüforganisation mit anschließender Eintragung in die Zulassungsbescheinigung Teil I durch die örtlich zuständige Zulassungsstelle.