Kreisel Electric GmbH (Oberösterreich)

Hat schon mal jemand von euch von http://kreiselelectric.com gehört?

Haben zum Beispiel einen BMW 3er Touring mit 45kWh LiIon-Akku und 120kW Motor ausgestattet.
Technik scheint von BRUSA zu sein.

Das ganze macht mal einen qualitativ hochwertigen Eindruck, zumindest auf der Webseite.

Sehr innovativ. Ist auch etwas zum Kaufpreis bekannt?

Die 13KG REX Module sind der Kracher. Wenn man im Nahbereich unterwegs ist, reichen ja 40 kwh locker aus.
Oder sind die 300km inkl. REX?

Wow - Range-Extender-Module sind auch als stationärer PV-Speicher nutzbar. Oder anders herum gedacht - mit einer Ladesäule in meiner Nähe kann ich die da täglich aufladen und den Strom dann im Haus nutzen - da macht die Lade-Flat von RWE auch endlich Sinn

Jaja, der Mitteldstand ist den Großen bei intelligenten und innovativen Lösungen immer voraus - aber an einer günstigen Massenproduktion scheitert es dann. Ich würde mal schätzen, mit Teilen und Arbeitszeit ab 50.000 Euro aufwärts. Wenn ich da an den Betrieb denke, der Audi A2 auf LiFePo4-Akkus umgerüstet hat... auch eine super Idee und Umsetzung, aber unbezahlbar.

Na so um die 100.000 muss man rechnen.

Leider sind die Kreisels nicht gerade sehr kommunikativ, eine Anfrage an die 3 Herren von mir vor ca. 2 Monaten wurde mit 3 Lesebestätigungen quittiert, seitdem herrscht schweigen im Walde ...
Da aber der Grund meiner Anfrage inzwischen von diversen Umständen egalisiert wurde, werde ich aber auch nicht mehr weiter nachhaken...

MfG Rudolf

ATLAN hat geschrieben:Leider sind die Kreisels nicht gerade sehr kommunikativ, eine Anfrage an die 3 Herren von mir vor ca. 2 Monaten wurde mit 3 Lesebestätigungen quittiert, seitdem herrscht schweigen im Walde ...

MfG Rudolf

Na da bin ich ja beruhigt, ich hatte das "mir nicht Antworten" schon persönlich genommen.

Gruß Gerd

Die haben es wohl eher auf wohlhabendere Kunden abgesehen, oder aber sie sind noch traumatisiert nachdem deren Porsche - Umbau abgefackelt ist

Gruß

Sebastian hat geschrieben:Die haben es wohl eher auf wohlhabendere Kunden abgesehen,
Gruß

Danke für die Blumen

Der fluence wird zwar jetzt supergünstig angeboten, ist aber das 2. größte (längste) Elektroauto was ich kenne.
Wenn da mal einer die richtige Technik (batterie + ladetechnik) hat + guenstigen Vorführer + 1 Jahr Batteriemiete, dann wird das der Renner.

Gruß Gerd

Fluencemobil hat geschrieben:Na da bin ich ja beruhigt, ich hatte das "mir nicht Antworten" schon persönlich genommen.

Aha, bin ich also nicht der einzige, der ignoriert wurde...

Sinngemäß ein simples "tut leid, machen/wollen/können wir nicht" hätte aber auch keinem dort seine Jause gekostet ..

Aber was solls...

MfG Rudolf

ATLAN hat geschrieben:
Aha, bin ich also nicht der einzige, der ignoriert wurde...

Sinngemäß ein simples "tut leid, machen/wollen/können wir nicht" hätte aber auch keinem dort seine Jause gekostet ..

Aber was solls...

MfG Rudolf

Das kann ich aber nicht bestätigen , Markus Kreisel war gestern persönlich in Kärnten beim
http://www.goingelectric.de/forum/veran ... ml#p111874

der für einen Industriezweig Modifiziert wird ,bin nicht dazu gekommen damit zu Fahren

Markus war alleine da , er beantwortete geduldig die vielen Fragen fuhr auch einige male eine Runde mit Interessierten Gästen

IMG_1735.JPG

war natürlich Tesla Model S noch viel mehr für Probefahrten gebucht .

Umbauten von kleinen Verbrennern sind nicht so sein Ding aber bei der Frage einen Klassischen Oldtimer in eine E-Car zu verwandeln waren leuchtende Augen und ein klares Ja die Antwort

lg.
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