Ioniq 5 im Vergleich zum Ioniq

Ich mache mir ebenfalls Gedanken über die Breite. Ich würde dieses Auto gerne in die Garage stellen. Allerdings ist diese nur 2,35m breit. Das gibt mir zu Bedenken ob das passt mit Außenspiegeln. Die Wände kann ich immer noch mit Schaumstoff verkleiden, damit mir niemand die Türen versaut.

Solche Parkplätze gibt es bei uns nicht. Die Technik in einer vernünftigen Karosserie, gerne mit Platz und großen Kofferraum, ich wäre sofort dabei. In solch einer "Hoppla jetzt komme Ich" Peinlichkeit nützt sie mir leider nichts...

Lana hat geschrieben: ↑ Ich mache mir ebenfalls Gedanken über die Breite. Ich würde dieses Auto gerne in die Garage stellen. Allerdings ist diese nur 2,35m breit.

Wenn das Auto allein in die Garage und wieder raus fährt, kann das gehen.
Aber aussteigen in der Garage geht bestimmt nicht, da geht die Tür nicht weit genug auf.

ist das jetzt wirklich so krass? der Kona ist doch auch schon 1800mm breit ohne Spiegel. aber ich werds schon sehen, bestellt ist schon aber ich sollte mal meine Garage abmessen

Naja, der Ioniq 5 ist knapp 10cm breiter als der Kona. Das in kleinen Garagen schon mächtig viel.

ja das stimmt, war gerade abmessen, innerhalb der Linien hab ich 240cm Platz, in der Garage meiner Freundin sinds 245cm, aber ich schätze mal dass ich in die Garage bei meiner Mutter nicht reinpasse oder nur ganz knapp, weil ich mit dem Kona schon lieber die Spiegel einklappe..

Ich sehe es in meiner Nachbarschaft in welche Richtung der Trend gehen wird, da parkt der X5 obdachlos draußen auf der Straße, weil da nicht Mal mehr das Tor zu gemacht werden kann und woanders wird dann immer mittig zwischen 2 Parkplätzen geparkt. Zumindest die Peinlichkeit des täglichen Eiskratzens trotz Garage bleibt einem mit einem EV erspart.
Wird Zeit dass da gegengesteuert wird, z.B. doppelte Parkhausgebühr ab bestimmten Breiten und dann Maut, sollte sie kommen, irgendwo zwischen PKW und LKW. Ioniq 5 wäre für mich gerade noch so akzeptabel, aber was mir Sorgen macht, der Trend zu mehr Breite hört ja immer noch nicht auf....

0x00 hat geschrieben: ↑ ist das jetzt wirklich so krass? der Kona ist doch auch schon 1800mm breit ohne Spiegel. aber ich werds schon sehen, bestellt ist schon aber ich sollte mal meine Garage abmessen

Ja der Unterschied ist gewaltig der alte (oder soll man sagen echte) Ioniq misst ja 182cm und ist kaum zu sehen... liegt natürlich auch an der Höhe.. Die Länge ist wirklich überhaupt nicht das Problem, da wären 10cm mehr sogar besser (schöner)

Hier mal eine kleine unvollständige Übersicht:

Fahrzeugbreiten in mm (ohne Spiegel)
Audi Q3 1849
Audi Q5 1893
Audi Q7 1970
Audi Q8 1995
BMW X5 2010
BMW X7 2000
Ford Mustang Mach E 1881
Hyundai Ioniq 5 1890
Mercedes EQA 1834
Mercedes EQC 1884
Mercedes C Klasse PHEV 1820
Tesla M3 1849
Tesla MY 1850
VW ID3 1809
VW ID4 1852
Golf I 1610
Golf VII 1799
Golf VIII 1789

naja, irgendwie ist der ioniq 5 da ja in guter Gesellschaft. vielleicht kommt ja bald mal ( ioniq 12) ein Kombi raus, der ein paar cm schmaler und niedriger ist. Sowas würde ich mir wünschen. ( aber zurzeit trotzdem nicht kaufen, bin noch ganz verliebt in meinen VFL. )