Reservierung IONIQ 5

ElectricEskimo hat geschrieben: ↑ ich habe den stift quasi auf dem papier. ich glaube ich sollte nach unterschrift das forum verlassen. nach dem kauf des hauses habe ich auch erstmal ein paar jahre lang keine immobilien webseiten mehr angeschaut.
ich stecke fest zwischen fomo und meiner hemmung mich von geld zu trennen

ist zwar etwas offtopic ... aber ich sage dir, trenne dich von dem geld ... den für das geld bekommst du in zukunft kein auto mehr ... sondern höhstens nen moped .... bezogen darauf was uns inflationär bald droht.

Ab wann wird der Ioniq 5 in Deutschland eigentlich konfigurierbar/bestellbar sein. Gibt’s dazu ein offizielles Datum?

Konfigurierbar ab sofort!
https://konfigurator.hyundai.de/configu ... /139/trims

kanae hat geschrieben: ↑ Info von meinem Händler.In deren Konfigurator kann man beides Wählen 19 o 20 Zoll ? die 20 Zoll sind natürlich wie beworben mit Inkludiert.

Schön, dass dein Händler zum Leben erwacht ist. Hat er dir die Möglichkeit gegeben, zwischen 19 und 20 Zoll zu wählen ?

Ich weiß garnicht hatte ein 8 Seiten Angebot mit der Ausstattung da stand dann nur Basis Fahrzeug mit 19 Zoll.
Im Paket 45 wurden die 20 Zoll nicht erwähnt. Hab deshalb angerufen und er hatte nach geschaut. Es klang dann so als ob man die Wahl hätte.

Eine Lösung für eine Rückeinspeisung über eine E3/DC würde mich auch brennend interessieren.

Keine Ahnung, wie schnell man in Südkorea fahren darf, aber bei 18 Grad eine erstaunliche Reichweite https://www.youtube.com/watch?v=wpTeht6It_Q&t=487s

In dem Video werden sie aber mehrmals von LKW's überholt, waren daher m.E. sehr langsam unterwegs.
Brauchten ja auch 13h an dem Tag und die Batterie hatte immer noch 10+ Prozent Rest.

DerStilleGenießer hat geschrieben: ↑ Keine Ahnung, wie schnell man in Südkorea fahren darf, aber bei 18 Grad eine erstaunliche Reichweite https://www.youtube.com/watch?v=wpTeht6It_Q&t=487s

In Korea gibt es auf Autobahnen eine Geschwindigkeitsbeschränkung zwischen 80 u. 120 km/H
Wenn eine Grüne Bundeskanzlerin wird, kommt das auch auf deutschen Autobahnen

DerStilleGenießer hat geschrieben: ↑ Eine Lösung für eine Rückeinspeisung über eine E3/DC würde mich auch brennend interessieren.

Technisch am einfachsten wäre das wohl über den AC-Eingang, wo auch ein externer WR angeschlossen werden kann. Dann bräuchte man eigentlich nur eine Kabelverbindung zwischen dem V2L Adapter und dem AC-Eingang. So weit ich weiß, muss der AC-Eingang aber nachgerüstet werden und das kostet richtig Geld (mir wurde 2017 was von ca. 900 Euro gesagt).
Wer noch einen DC-Eingang frei hat, könnte auch ein passendes Netzteil an den Adapter hängen und den Ausgang auf einen DC-Eingang legen.