12h Problem beim Laden

So gestern hat es mich das erste Mal mit einem Ladeproblem erwischt.

In Schwäbisch Gmünd an die 43kW-Säule an der Total-Tankstelle gefahren. Kabel rein, freischalten und Zoe Armaturenbrett arbeitet sich durch die Prüfung Zeigt bei der Restzeit "--:--" an und bricht ab. Trotz mehrmaliger Versuche, kein Erfolg.

Nachdem noch genügend Strom im Akku war nach Hause gefahren. Dort dasselbe Problem. Auch die 15 bzw. 30 Minuten Wartezeit brachten nichts.

Heute Morgen mit dem Mut der Verzweiflung den Stecker noch mal gesteckt und Zoe meldet brav 1h Ladezeit und tut so als sei nichts gewesen.

Trotzdem ich die Beiträge hier bis zum September 2013 durchgesucht habe, habe ich nichts dergleichen gefunden. Hatte jemand schon mal ein ähnliches Problem?


PS: Der Beitrag mit der Tanksäule ist Klasse!

Holla ,

bei mir hat da der Ladetimer mal "gesponnen" ... obwohl die Timer nicht aktiv waren !

Hab alle rausgelöscht, dann ging wieder ....

Danke für den Tip,

wird ich heut Abend mal machen.

Nee, soo zickig war Meine noch nicht.

Letzten Sa an einer 22-kW-Säule war nach ner knappen Stunde plötzlich Schluss. "Batterieladung unmöglich", Schraubenschlüssel in Rot, "Begrenzer/Tempopilot Prüfen" und so weiter.

Ging dann aber wieder nach 5 min. draußen Warten

Das Problem mit den Ladeabbrüchen hatten doch schon mehrere (viele?). Siehe andere Threads. Die Abhilfe reicht dann von "einfach warten" bis "Auto verriegeln, 5 Minuten warten und wieder aufschließen". Oder sogar "Assistance anrufen und abschleppen".

Meine Zoé ist zur Zeit in der Werkstatt, um sämtliche Fehlerprotokolle zu analysieren, weil bei mir die Ladeabbrüche in letzter Zeit gehäuft auftraten. Vielleicht werden wir ja schlauer. Ich rechne als Lösung mit Software-Update bis zu TCU-Austausch...

mal versucht zuerst das Kabel in die Zoe und erst dann in die Ladesäule zu stecken?

Hatte sowas bei meiner ZOE vor 5 Tagen, an 3 Ladesäulen System RWE - Kelag in Villach, Kärnten. Bei 38% - Ladedauer "--:--", aber kein Abbruch. Hat dann de facto mit ca. 2 kW, schätze ich, geladen. Also so in ca. 30 Minuten 3%.
Dachte zuerst meine ZOE ist hin, habe Assistance angerufen, dauerte auch 15 Minuten bis jemand abhob. Bin statt mich abschleppen zu lassen dann noch 40km in die KELAG - Haupstadt - Klagenfurt- gefahren. Da war die KELAG Schnelladesäule (43kW) in "Service".. Aber die 22 kW Säule daneben hat auf Anhieb geladen. Also in dem Fall tippe ich auch Problem der Ladesäulen. (Vielleicht gerade Fernwartung, nur auf 1 Phase, 13 A oder so Notmodus.. keine Ahnung wirklich)

Turbothomas hat geschrieben:So gestern hat es mich das erste Mal mit einem Ladeproblem erwischt.

In Schwäbisch Gmünd an die 43kW-Säule an der Total-Tankstelle gefahren. Kabel rein, freischalten und Zoe Armaturenbrett arbeitet sich durch die Prüfung Zeigt bei der Restzeit "--:--" an und bricht ab. Trotz mehrmaliger Versuche, kein Erfolg.

Nachdem noch genügend Strom im Akku war nach Hause gefahren. Dort dasselbe Problem. Auch die 15 bzw. 30 Minuten Wartezeit brachten nichts.

Heute Morgen mit dem Mut der Verzweiflung den Stecker noch mal gesteckt und Zoe meldet brav 1h Ladezeit und tut so als sei nichts gewesen.

Trotzdem ich die Beiträge hier bis zum September 2013 durchgesucht habe, habe ich nichts dergleichen gefunden. Hatte jemand schon mal ein ähnliches Problem?


PS: Der Beitrag mit der Tanksäule ist Klasse!

ZoeDoktor hat geschrieben:Hatte sowas bei meiner ZOE vor 5 Tagen, an 3 Ladesäulen System RWE - Kelag in Villach, Kärnten. Bei 38% - Ladedauer "--:--", aber kein Abbruch. Hat dann de facto mit ca. 2 kW, schätze ich, geladen. Also so in ca. 30 Minuten 3%.
Dachte zuerst meine ZOE ist hin, habe Assistance angerufen, dauerte auch 15 Minuten bis jemand abhob. Bin statt mich abschleppen zu lassen dann noch 40km in die KELAG - Haupstadt - Klagenfurt- gefahren. Da war die KELAG Schnelladesäule (43kW) in "Service".. Aber die 22 kW Säule daneben hat auf Anhieb geladen. Also in dem Fall tippe ich auch Problem der Ladesäulen. (Vielleicht gerade Fernwartung, nur auf 1 Phase, 13 A oder so Notmodus.. keine Ahnung wirklich)

Aber ich weiß Bescheid schon seit einiger Zeit.
Habs auch im KELAG Thread gepostet.

Die Deutschen habens uns verpfuscht... scherz.. naja doch... RWE hat am Ladesäulengateway ein Update eingespielt, dass ich glaube 50 der Kelag Ladesäulen außer Gefecht gesetzt hat.

Entweder sind beide Ladeports schwach, oder nur einer mit 22 kW der andere schwach, oder beide außer Betrieb.

Kelag arbeitet an der Reparatur, muss aber angeblich JEDE Säule EINZELN ansteuern. Das dauert.
Angeblich soll RWE nächste Woche irgendwas bringen was Abhilfe schafft. Bitte nicht.

Aber mit der ID Karte der Lebensland Kärnten kann man auf diese zahlreichen Säulen auch in Kärnten zurückgreifen gratis. Diese funktionieren einwandfrei.

Der 43 kW Triple Charger an der Kelag Zentrale ist außer Betrieb wegen Servicearbeiten.
Mir wurde geflüstert, dass angeblich die Platine der efacec Ladestation kaputt sei. Eine neue sei auf dem Weg bzw. wird angeblich eingebaut... mehr weiß ich nicht.

Hier ein Bild von einer Doppelladestation in Klagenfurt am Wörthersee, Völkermarkter Straße nahe Media Markt

4 x Typ 2, 4 x CEE blau

Mit Bodenmarkierung und Abschleppwarnung

Daneben tanken die Dinosaurier... (ok das ist zu gemein...)