Winterreifen / -felgen für den e-UP! ?

Meiner hat leider 1168 ;(

Diese Woche grad die Winterbereifung am Skoda Citigo-e IV montieren und 30mm tieferlegen lassen.

Winterkomplettrad für SKODA Citigo (AA, 2019-, e iV 61 kW/83 PS) Felge: DEZENT TY silber lackiert
6.5 x 16 (LK 4/100, ET 40) mit Nokian WR D4 195/45 R16 84H XL M+S Kennung

Eibach Tieferlegungsfedern Pro-Kit für Skoda Citigo

https://www.sportfahrwerk-billiger.de/A ... 2688_.html
Eingetragen bei der MFK (Schweizer TüV) wird das ganze Anfang Dezember 2020. Leider muss man hierzulande für alle Komponenten ein extra Zertifikat vom Importeur anfertigen lassen, da das Gutachten für den TüV nicht akzeptiert wird. Kostenpunkt: ca. 100 CHF / Zertifikat

Das ist 30 mm tiefer gelegt? Setzt sich das noch? In Silber sieht die Felge zu einer hellen Lackierung durchaus seriös aus, muss ich als Originalfelgenfan zugeben...

Ja, genau. Kann sein, dass es sich noch setzt; muss aber nicht.

ACDCisenough4me hat geschrieben: ↑ Das ist 30 mm tiefer gelegt? Setzt sich das noch? In Silber sieht die Felge zu einer hellen Lackierung durchaus seriös aus, muss ich als Originalfelgenfan zugeben...

Dass 30mm nicht nach tiefergelegt aussieht liegt daran, dass der e-up ab Werk wirklich extrem hochbeinig daherkommt.

burgerman hat geschrieben: ↑ wirklich extrem hochbeinig

Papperlapapp, nur Amateure lassen ihr Auto tiefer legen. Die Profis wissen schon lange, dass die Qualität der Straßen immer schlechter wird und auch Federungskomfort durch nichts zu toppen ist.
Das Foto zeigt übrigens die optimale Winterbereifung und Felgen für den Stadtverkehr

Schleift dann nach dem tieferlegen der Akku auf dem Asphalt ?

@schmidm
Wie sieht es nach Einbau der Federn mit dem Fahrkomfort aus?
Verglichen mit identischer Bereifung natürlich.

Der Fahrkomfort leidet schon etwas. Grosse Unebenheiten und Löcher in der Strasse spürt man intensiver. Auf gut ausgebauten Strassen merkt man allerdings keine negativen Einflüsse. Der positive Einfluss, dass die Seitenneigung in Kurven deutlich reduziert wird, überwiegt. Schnell durch Kurven fahren, macht viel mehr Spass und fühlt sich sicherer an. Kann die Tieferlegung 30mm mit dem Eibach ProKit somit allen empfehlen, welche gerne sportlicher unterwegs sein wollen.

@schmidm
Danke für die Blitzantwort!
Bin da auch durchaus in geringem Maße leidensfähig.
Das wird dann für den Sommer mein Setup werden, nur mit Rial Milano Rädern.
Bei guter Optik darf gerne etwas Komfort auf der Strecke bleiben.
Fahre jetzt im dritten Golf 7 GTI auch Eibach Federn, die sind sogar komfortabler als Serie!
Jetzt sind wir ziemlich OT, sorry...
Vorfreude auf meinen up ist auf jeden Fall weiter gesteigert:-)