Ioniq 5 Spezifikationen

manuelk hat geschrieben: ↑ Wer Platz braucht, sollte Heckantrieb nehmen (57l Frunk) und kein Bose-System nehmen, dann ist unter dem Boden noch einmal massig Platz.

Leider ist das seitliche Akustik-Verbundglas in den Türen in Deutschland an das BOSE-Soundsystem gekoppelt: Also entweder leiser und weniger Platz oder lauter und mehr Platz. Unglückliche Wahl.
Beim Bruder KIA EV6 sieht es in den bisher veröffentlichten Videos so aus als ob auch mit dem Meridian-Soundsystem der doppelte Kofferraumboden leer ist. Das hätte Hyundai besser auch so gemacht.

Huch? Wie kommt man denn dahin, dass man Bose einzeln bestellen kann?

Im deutschen Konfigurator muss man dafür das TECHNIQ-Paket wählen, dann kann man im nächsten Schritt BOSE wählen.

Das hier ist interessant, aber leider wurde das technische Dokument aus dem Thread entfernt. Darin scheinen eine Menge technische Details drin zu stehen:

https://translate.google.com/translate? ... 1619771434

Du meinst die Broschüre. Nein, das Dokument war ein internes, technisches... Deshalb ist es wohl auch mittlerweile entfernt worden ;-(

Diese Nachricht wurde aus dem französischen Detaildokument übersetzt.

Ja, die kenne ich. Wie gesagt, dass ist "nur" die Broschüre, die hatte ich mir damals(TM) besorgt und übersetzt.

An Hand der Kommentare würde ich sagen es ist genau das gleiche Dokument. Auf der von einem erwähnten "Seite 32" ist genau das was er beschreibt.

Oh, dachte auf Grund der Diskussion bzgl. maximale Leistung bei 400V Ladern, dass es wirklich ein internes Paper ist. Gut, dann lege ich mich einfach wieder hin...

Gibt es eigentlich an dem Auto etwas, damit es als p45 gekennzeichnet ist? Ich hatte bisher nix gefunden, finde ich eigentlich schade, dass man sich da nix einfallen gelassen hat.