Ioniq 5 Spezifikationen

Das was man bisher sieht werden wir auch im September unseren Santa Fe gegen den ioniq5 eintauschen. Das was es noch verhindern könnte, wäre die Frage ob unsere Dogge in den Kofferraum passt.

Dann freue ich mich schon mal sehr auf Februar.

Als Pflichtausstattung muss bei mir eine Anhängerkupplung (min. 1,2t), Allrad und min. ~125kW DC Peak mit.
Nice to have wäre...
- ebener Ladeboden bei umgeklappten Sitzen mit gern 2m Länge und evtl. sogar klappbaren Beifahrersitz (klappt beim ID.4 und Enyaq scheinbar nicht wirklich mit der ebenen Ladefläche)
- Panoramadach mit Rollo (hat leider kein Tesla)
- beheiztes Lenkrad (kommt angeblich im Model Y)
- belüftete Sitze (Aufgrund der bisherigen Ausstattung in Hyundai und Kia Fahrzeugen gehe ich schwer davon aus dass es eine Option im Ioniq 5 werden könnte)
- HDMI / DP In für das Infotainment / oder sogar USB C DP / Power Delivery um das Fahrzeug als "Dock" verwenden zu können gegen Ladeweile (haa!)

Bei Facebook ist in der Gruppe ein Foto aufgetaucht, in dem die Reifengröße erkennbar ist - demnach hat dieses Testfahrzeug Michelin-Reifen in der Größe 255 45 R 20 montiert.

@benwei
Ist bekannt ob die Bereifung vorne und hinten identisch war? Hätte da gerne die Möglichkeit bei geplanten Ganzjahresreifen zumindest gelegentlich mal von vorne nach hinten zu tauschen.

Ging aus der Aufnahme nicht hervor

Hoffentlich ist das 12V Batterie Problem gelöst

Was für ein BATTERIEPROBLEM 12V?? Warum sollte er die haben? Und sicher hat er auch keine Vampirverluste!

Wahrscheinlich wird das bei wenigen Konas auftretenden Problem mit der sich leerenden 12V Batterie sein. Grund liegt derzeit noch im Ungewissen.

Hach- ist das spannend!

Dabei könnte ich ganz beruhigt sein:
Für meinen Ioniq28 'bekomme ich eh nichts mehr' und unser Citroen C5 Autogaser (mit AHK) hält hoffentlich (und vorraussichtlich) noch ewig.

Auf Facebook sind die 255/45 R20 Reifen auf drei unterschiedlichen Bildern zu sehen. Zweimal Michelin Primacy4 und einmal Michelin Pilot Sport.
Ich bilde mir ein, dass sie vorne und hinten gleich dimensioniert sind, also entsprechend den beiden Abbildungen des Primacy4. Ich kann es aber nicht ganz sicher sagen, da Fotos nicht perfekt.

25,5 cm Reifenbreite und 11,475 cm Reifenhöhe haben nicht mehr wirklich viel mit Energiesparen und Comfort zu tun. Außerdem kostet so ein Reifen laut Liste an die 300,- €. Hoffentlich sind die beim AWD nicht sogar Pflicht. Andernfalls freue ich mich auf die 19-zöller, mit der vagen Hoffnung auf weniger krasse Dimensionen und Preise. Selbst wenn das dann häßliche Stahlfelgen sein sollten...

Das hat mir jetzt doch einen gewissen Dämpfer versetz, in der Hoffnung auf ein durch und durch vernünftiges Auto. Schämt euch, Hyundai