Erwartungen zum Solardach

ich sollte nicht tagsüber im Car Port parken, bisher sind bei mir bummelig 8800 Wh zusammengekommen...

Ja, die Solarmodule sind wohl mit Glas abgedeckt.
Da das Fahrzeug schon eine gewisse Höhe hat, sieht man die Module gar nicht so deutlich (zumindest wenn man so kurz ist wie ich mit meinen 1,77cm )

Im Dach ist ein 200 W Panel.

D.h. im günstigsten Fall produziert das 200 Wh in einer Stunde - bei angenommenen 8h Sonnenschein kommen da also maximal 1.6 kWh am Tag raus.

Realistisch sind es aber eher so um die 1 kWh, da in der kroatischen Sonne das Ding wahrscheinlich so heiss wird, dass der Wirkungsgrad etwas reduziert wird.
Aber immerhin 1 kWh sind so ca. 5-8km - im täglichen Kurzstreckengebrauch ist das ja schon mal ein Anfang.

Na da wird man doch gerne zum Laternenparker und generiert auch Nachts ein paar Wh. Bei uns ist auf LED umgerüstet worden und leuchtet die ganze Nacht. Heißt genug blaues Licht!

dann sollte ich mir wohl eine LED Beleuchtung unter das Car Port Dach bauen

Dann ist das ja schon fast eine Alternative zum induktiven Laden, oder???



Grüazi, MaXx

Puhhh
Habe mich auch gewundert mit der Komma Stelle.
Dann hat das Solardach mir gestern 2,4 kWh gebracht. Dabei war ich aber auch 250km auf der Autobahn und hat genügend Abkühlung erhalten.

Die Solarplaten sind sogar von LG

Das Solardach als solches braucht keine Wärme um Strom zu produzieren. Es braucht Sonne.
So generiert ein Solardach auch bei Minusgraden und Sonnenschein Strom, während im Sommer bei 30 Grad und bedecktem Himmel kaum Strom erzeugt wird.

John1987 hat geschrieben: ↑ Puhhh
Habe mich auch gewundert mit der Komma Stelle.
Dann hat das Solardach mir gestern 2,4 kWh gebracht. Dabei war ich aber auch 250km auf der Autobahn und hat genügend Abkühlung erhalten.

Die Solarplaten sind sogar von LG

Das mag ich bei einem ca. 200 W Panel nicht glauben - bei 250 km warst du vielleicht 2-3 h unterwegs, in der Zeit können da keine 2,4 kWh zusammengekommen sein.

Er hat geschrieben: "... Dabei war ich aber auch 250km auf der Autobahn..."
Klingt für mich so, dass der Ioniq den Rest woanders war, oder gestanden hat.

Aber auch rein rechnerisch ist es kaum möglich.
Die Panels können im Peak 205 Wh.
Mach in zehn Stunden, senkrecht bestrahlt 2,05 kWh.
Das ist hier in Deutschland eher ausgeschlossen.

Ich interpretiere das "auch" auf das gekühlt unterwegs sein. Egal, 2,5 kWh sind nicht möglich.