Probegahrt Wochenende i3

Greenhorn hat geschrieben:Frische Luft ist mir wichtig und unser Probant überraschte uns gegen die Ankündigung des i Genius doch mit einem Schiebedach.

Wie war denn letztendlich dein Eindruck vom kleinen Dual-Schiebedach?

Als ich das Dach das erste mal auf der Messe gesehen hatte, ging mir durch den Kopf, dass es Schwachsinn ist, so kleine Schießscharten.
Live ist das aber gut.
Im gekippten Modus ist es auch bei höherer Geschwindigkeit von der Lautstärke ok. Geöffnet war es mir ab 70 zu laut.
Bringt aber einen guten Luftaustausch. Klima war am Freitag bei Sonne und 26 Grad nicht nötig.
Die beiden Sonnenblenden werden von Hand bedient und können auch bei offenem Dach als Schutz genutzt werden.

MB B has a Tesla drivetrain... 30% change they will have to replace it, 6% change they have to replace it multiple times...
I don't understand what MB was thinking... they probably didn't want to miss the boat, but it might as well sink now. And if the drivetrain is reliable, how can they make a profit if the B is half the price of an S and the battery and drivetrain are the most expensive parts of the car. Tesla's seats, interior, paint, tyre's etc. doesn't seem to be high grade for what i read on the teslamotorslub forum. However, 3the party center console, seat, paint care business are doing great.

I think you meant 'chance', not 'change'...

However, I think your comments should be moved to another thread, because this one is about an i3 test drive and not about
MB's Problems using Tesla parts...