Reichweite

+1 Grad C, 73 km im Normalmodus, Landstraße, etwas Autobahn mit max. 100 km/h, trockene Straße, von 98 auf 57 %

Ich habe für mich den Sherpa Modus für Stadtfahrten „entdeckt“.
Heute 10 KM in der Stadt, 9 Grad, Sherpa Modus, -> Durchschnitt 9,6 KWH. Ohne Mühe. Einschränkungen: keine

OK, für Landstraße und AB sind 80 km/h natürlich zu langsam, aber für Stadt ist der Modus perfekt

Ja, der Sherpa Modus scheint in der Stadt und bei Überlandfahrten große Verbrauchsvorteile zu haben, zumindest habe ich den Eindruck auch bei meinen Testfahrten gewonnen.

Bin immer im Range Modus gefahren und habe auch so geladen. Bei 100% war das dann eine Reichweite von 260km. Gestern habe ich dann mal den Sherpa Modus ausprobiert und habe dann auch in diesem geladen. Nun habe ich bei 100% 269km, aber wenn ich nun auf Range umschalte sind es auf einmal nur 241km bei 100%....

Abgesehen davon, reicht der Sherpa Modus aber wirklich aus um im Ort rumzufahren oder auch mal von Ort zu Ort, da hier sowieso fast überall nur 70km/h erlaubt sind.

Im Sherpa-Modus wird die Motorleistung gedrosselt und der Strom für die Klima- und Lüftungsanlage gespart, daher wahrscheinlich der Unterschied. Warum er aber zum Vortag dann die 19km abzieht frage ich mich auch.

Heute bin ich meine Büro- und Teststrecke auch auf dem gleichen Weg im Sherpa-Modus zurück gefahren. Dabei lag ich dann bei genau 14kWh/100 km. Komoot sagt, dass es auf dem Hinweg 60 Höhenmeter rauf und 160 Höhenmeter runtergeht, auf dem Rückweg entsprechend umgekehrt.
Heute waren es 12°C und trocken. Kombiniere ich die Werte von ca. 9kWh auf dem Hinweg und 14 auf dem Rückweg, liege ich im Schnitt bei 11,5 kWh je 100km, was ich für diese Jahreszeit einen guten Verbrauch sehe. Wenn man will, kann man also sehr sparsam unterwegs sein.

Ich bin heute auch im Sherpa-Modus zur Arbeit gefahren. Start ist bei 741 M.ü.M, Ziel bei 588 M.ü.M., einfache Strecke 8.7 km. Auf dem Hinweg zeigte Luigi einen Verbrauch von 0 % an (hatte ich auch schon im Range-Modus) und einen Durchschnittsverbrauch von 3.4 kWh, für den Rückweg verbrauchte er 5 %, Durchschnittsverbrauch für die 17.4 km lag bei 12.9 kWh. Beachtlich, bin ich im Range-Modus sonst mit über 20 kWh unterwegs. Dann halt aber mit Sitzheizung und eingeschalteter Heizung bei 20 Grad. Momentan ist es morgens bei 0 Grad Aussentemperatur noch nicht wirklich komfortabel ohne Heizung. Aber bald wird das gut möglich sein auch ohne Einbussen beim Komfort. Und so käme man dann ja tatsächlich mal auf 300+ km Reichweite.

Was mir aufgefallen ist: Im Sherpa-Modus rekuperiert Luigi viel weniger als im Range-Modus, ich hätte eher das Gegenteil erwartet. Oder „segelt“ er im Sherpa-Modus, was dann eine grössere Reichweite generieren würde?

Guten Morgen zusammen,

heute gab es bei trockener Fahrbahn und ca. 6°C Außentemperatur einen neuen Negativrekord im positiven Sinne mit einem Durchschnittsverbrauch von 8,5kWh/100km. Vielleicht wird es mit wärmeren Wetter noch besser, das spornt an,...

Heute Morgen hat mir Luigi Reichweite ins verfrühte Osternest gelegt, ging aber auch schnell wieder runter auf Normalmaß

@DolceVita500: Erstmal sieht es aber gutWas hast Du für einen Durchschnittsverbrauch und in welchem Fahrmodi war das?

Ich war auch überrascht. Dachte ich doch auch, dass die bekannten 260 Km fest einprogrammiert waren.

Normalerweise habe ich einen Schnitt von 17,x KWH im Range/Normal-Modus, aber in der letzten Woche hat mich der Sherpa mehrfach durch die Stadt geführt bei 9-12 KWH. Das wird offenbar in der Berechnung stark gewichtet.
Auch beim Laden war Sherpa eingestellt

Jedenfalls nach 120 Km Autobahn, war ich wieder bei 50% Rest Akku...nix mit 300 Km