Erhöhte Bafa bis 2025

https://www.autobild.de/artikel/e-autos ... 35657.html

Super, dann kann ich 2021/2022 ganz relaxt nach einem zweiten eAuto suchen, das unseren Erstwagen ablösen soll.

Genau, jetzt ist bei uns auch der Druck raus unbedingt noch in 2020/21 den Nachfolger für unseren e-Golf zu kaufen.

Jetzt können wir uns ganz entspannt der Frage widmen, wird es:

- Skoda Enyaq iV50 (2021),
- Mercedes Citan Tourer Elektro (2022),
- Opel Combo Elektro (2021),
- VW ID Buzz (2022).

Im Moment gefällt uns der Mercedes Citan Tourer Elektro z.B. besser als der Skoda Enyaq iV50.

Auf jeden Fall ist jetzt der Druck weg unbedingt auch in 2020 ggf. dennoch für einen Skoda Enyaq iV60 entscheiden zu müssen, nur um noch die 9.570 € unbedingt mitnehmen zu können.

Und in 4 Jahren sieht die Modellvielfalt und die Batterietechnik auch nochmal ganz anders aus.
Schön das ich dann auch nach Ablauf meines Leasings in 2024 noch von einer Förderung profitieren kann.

Die Förderbeträge werden ab 2022 abgeschmolzen. Mit den vollen 6.000€ ist dann nicht mehr zu rechnen.

@burgerman die Aussage ist meiner Meinung nach falsch, das war mal angedacht aber wurde so nicht realisiert, aber vielleicht hast du ja doch recht, daher die Frage wo steht das ... ?

Also ich habe gelesen das die Förderung für HYBRID abgeschmolzen wird.
Nicht für Vollelektro.

EDIT:
aber bei der BAFA steht davon nichts.
Dort steht inzwischen nur der selbe text der bisherigen Förderung mit verlängertem Enddatum 31.12.2025

EDIT2:
die ausgrenzung der hybriden haben sie abgemildert.
ich glaube da stand mal drin das die weniger gefördert werden, jetzt werden wohl nur die elektrischen reichweiten angepasst die gefördert werden.
laut adac ab 2022 60km, ab 2025 80km.

der Topf wird nie bis 2025 reichen also so entspannt würde ich das nicht sehen schon gar nicht da sich die Lieferzeiten in den nächsten Monaten nicht entspannen werden.

Die Abschmelzung gilt nicht für reine E-Autos, nur für PHV.