Verbesserungsvorschläge Opel Corsa-e

Man weiß ja nie, vielleicht verirrt sich ja doch mal ein interessierter PSA/Opel-Verantwortlicher hierher und nimmt den einen oder anderen Vorschlag mit.
Daher möchte ich hier eine Liste von Verbesserungsvorschlägen beginnen, die gerne ergänzt werden darf.

1. Möglichkeit der Ladebegrenzung auf bspw. 80% (einstellbar im Auto und gültig, bis man es aktiv ändert. Gerne dergleichen auch per App)
2. Vordere, seitliche Parksensoren sollten akustisch warnen, nicht nur visuell.
3. Warnung der Parksensoren sollte generell früher beginnen und nicht erst kurz vor dem Hindernis.
4. Der dunkle Schatten zwischen Fern- und Abblendlicht (zumindest beim Matrixlicht) darf gerne entfallen
5. Sitzheizung sollte nach einem Neustart des Wagens wieder aus sein. Wenn man nicht darauf achtet - vor allem wenn der Beifahrer sie nicht ausgeschaltet hat - heizt man den Beifahrersitz umsonst, was unnötig Strom kostet.
6. Die gewählte Fahrstufe B sollte hingegen nach einem Neustart automatisch aktiviert sein, wenn man diese zuletzt genutzt hatte
7. Der zuletzt gewählte Fahrmodus (Sport, Normal, Eco) sollte ebenfalls nach einem Neustart aktiviert sein. Im Sinn der Effizienz zumindest Eco, wenn man mit diesem den Wagen geparkt hat
8. ASR könnte zupackender sein - vor allem im Sportmodus.

An alle Zweifler: das Auto ist wirklich toll und ich würde es sofort wieder kaufen. Aber eben noch lieber, wenn diese Dinge funktionieren würden wie beschrieben. Zumal bis auf Nr. 4 alle Punkte softwaretechnisch zu lösen sein dürften. Insofern besteht hier noch Hoffnung...

Außerdem: Vorklimatisierung im Akkubetrieb auch unter 50% SoC

@5: Die Sitzheizung hängt doch auch mit der Personenerkennung zusammen, oder? Habe das auch schonmal beim leeren Beifahrersitz vergessen auszuschalten. Aber der Sitz war trotzdem nicht warm.

9. Geschlossene Kühlerblende/Verbrauch verbessern
10. Quick Heat ausschaltbar, ohne auf ECO gehen zu müssen
11. Da es unterschiedliche Meinungen dazu gibt, was beim Start automatisch An/Aus sein soll, wären individuelle Einstellmöglichkeiten super
12. Entriegelung Ladekabel/Schlüssel konfigurierbar
13. API Zugriff für normale Menschen für mehr Nerdkram

Aber kann dem nur zustimmen. Macht viel Spaß zu fahren und würde den jederzeit wieder kaufen.

API gibt's doch schon, die benutzt tronity doch auch ?
https://developer.groupe-psa.io/

Deshalb für "normale Menschen"

"Info: Groupe PSA's End User APIs has not yet been published publicly yet."

6. Die gewählte Fahrstufe B sollte hingegen nach einem Neustart automatisch aktiviert sein, wenn man diese zuletzt genutzt hatte


Ergibt das Sinn?
Wenn ich das Auto einschalte dann steht es logischerweise in Neutral.
Wenn es auf D steht würde es ohne Fuß auf der Bremse losrollen.

Du willst ja auch keinen Rückwärtsgang eingelegt haben, wenn du vorm Abschalten gerade Rückwärts eingeparkt hattest.
Das B erst nach D kommt liegt am Schaltknauf. Trostpflaster: Auch in D wird bereits schwach rekuperiert.

Es geht nicht darum das der Gang beim Start eingelegt ist sondern das beim Einlegen der zuletzt gewählte Fahrmodus aktiviert werden soll.
Ja, das macht Sinn und war bei uns ein wohlgemerkt sehr kleines Kontra gegen den Corsa.

Das B erst nach D kommt liegt jedenfalls nicht am elektronischen Schaltknauf, sondern an dessen Programmierung.

Es geht nicht darum das der Gang beim Start eingelegt ist sondern das beim Einlegen der zuletzt gewählte Fahrmodus aktiviert werden soll.

Danke, genau darum ging es.

Joey hat geschrieben: ↑ @5: Die Sitzheizung hängt doch auch mit der Personenerkennung zusammen, oder? Habe das auch schonmal beim leeren Beifahrersitz vergessen auszuschalten. Aber der Sitz war trotzdem nicht warm.

Guter Punkt - das muss ich mal testen. Aber eigentlich könnte sie dann auch optisch "aus" sein und muss nicht rot leuchten.

Joey hat geschrieben: ↑ 11. Da es unterschiedliche Meinungen dazu gibt, was beim Start automatisch An/Aus sein soll, wären individuelle Einstellmöglichkeiten super

Stimmt, das wäre natürlich perfekt und würde allen Interessen gerecht werden.

Joey hat geschrieben: ↑ @5: Die Sitzheizung hängt doch auch mit der Personenerkennung zusammen, oder? Habe das auch schonmal beim leeren Beifahrersitz vergessen auszuschalten. Aber der Sitz war trotzdem nicht warm.

Also in meinem Corsa wird der Beifahrersitz trotzdem warm, auch wenn keiner darauf sitzt. Habe es vorhin mal ausprobiert. Es dauert etwas, aber nach höchstens 5 min war die Wärme in den eher äußeren Bereichen der Sitzfläche deutlich zu spüren.