Reichweite mit Hänger

Hallo,

Was meint ihr ist die Reichweite, bzw. der Verbrauch mit Anhänger und den erlaubten 1000kg? Autobahn mit 100km/h und Stadtbetrieb?

Das wird Dir sicher noch niemand ansatzweise beantworten können Meine Versuche mit einem 1600kg Anhänger auf der Landstraße hinter einem Kangoo ZE deuteten auf 25-50% Reichweitenverlust hin je nach Fahrgeschwindigkeit und Steigung. Beim Rollen mit 80 km/h auf gerader Strecke sind es eher 25-33%. Ob es eine Zulassung für 100km/h geben wird halte ich für Fraglich aber wenn ich sehe was der Verbrenner für den Unterschied zwischen 80km/h und 100km/h haben will sind 25% Mehrverbrauch des Gespannes bei 100km/h normal.

mfG
Michael

Also wenn man sich die Real-Verbräuche von E Autos mit Anhänger bei ABRP anschaut, könnte man grob aus der Hüfte schießen und sagen:
EV Verbrauch bei 150km/h entspricht EV Verbrauch bei 100km/h mit max Hänger.
Cheers

Danke, also ca.30-40% mehr. Ich hoffe das man dann noch die 250KM Autobahn schafft, sonst wird die Urlaubsfahrt recht lang

Hier:

https://www.youtube.com/watch?v=S4W-P5aCWJs

Eigene Werte deines Fahrzeugs und Hängers musst du noch selbst einsetzen.

Das kommt ganz auf den Hänger an, wie er im Wind steht. Das kann von null Mehrverbrauch, weil man mit einem kleinen Pritschenhänger mit 80 kmh ggf. langsamer fährt als sonst bis zum Dreifachen sein, wenn du mit einem Pferdeanhänger fährst der ganz schlecht im Wind steht.

Ein echter Test:
https://youtu.be/lSH-n7VzoHg

Mit der Hochplane wie auf dem Foto bei 80kmh 35kwh/100km; bei 100kmh 45kwh/100km.

Wow! Da bleibt mir die Spucke weg! Mit meinem Pure komme ich dann nur zum Baumarkt!

Ich habe schon mal überlegt, ob man die Hochplane vorne etwas absenken kann, so dass man durch eine leichte Spoilerform den Verbrauch optimieren kann. Mit meinem eGolf wäre mir das zu wenig "Hochplane" danach. Aber bei dem ID.4 kann man da ja mal drüber nachdenken...

Oliver