Milliardendeal mit Samsung

Lt. einem Artikel in der Automobilwoche verstärkt BMW die Zusammenarbeit mit Samsung:

BMW kauft mehr Batteriezellen von Samsung

u.a. aus dem Link:

Erklärtes Ziel der Koreaner ist es, die Leistungsfähigkeit ihrer Zellen im Verhältnis zum Gewicht (Energiedichte) bis Ende des Jahrzehnts zu verdoppeln. Die Nachfrage übersteige aber bereits das für die Anlaufphase geplante Produktionsvolumen deutlich, hieß es.

Ich lese daraus, dass es wohl erst ab 2020 ein vernünftiges Akku-Update für den i3 geben wird. Außer sie bauen Zwischenschritte ein und bietet ein um 30 bis 50% stärkeren Akku bis dahin an.

Der Durchbruch des EV wird also noch ein paar Jahre dauern, sei denn die Konkurrenz ist etwas schneller. Oder anders ausgedrückt: Im Mittelklassesegment - sofern das kommt - dürften in 2 bis 3 Jahren Reichweiten von 300 bis 400 km auf Grund der größeren Bodenplattform möglich sein.

Juergen

Na dann,

passt doch die Meldung der russischen Nachrichetnagentur TASS vom 07.Juli dazu.
http://en.itar-tass.com/economy/739324

Die Russen erwarten bereits für 2016 einen Förderrückgang.
Und woher bekommen wir unser Öl ?
Von der Aral Tankstelle

Kein Wunder das mit der Nachfrage. Die wird schnell NOCH größer.

Gruß

Kai

kai hat geschrieben: Und woher bekommen wir unser Öl ?
Von der Aral Tankstelle

Na endlich hast Du es kapiert, also kein Problem, lasst uns weiter SUV mit 300 PS kaufen .........

Aber im Ernst: Das Problem dürfte nicht der Kaufwille des Kunden sein, das Problem sehe ich eher in den nicht vorhandenen Akku-Zellen. Die Preise sinken zwar, aber die Quantität fehlt noch. Alle Produktionszahlen von EV's weltweit zusammengezählt sind ja noch lächerlich, wenn man sie ins Verhältnis zu den konventionellen Fahrzeugen sieht.

Allerdings bin ich auch zu 100% der Überzeugung, das Öl zu kostbar ist um es im Fahrzeugen zu verbrennen oder sinnlose Plastikwegwerfartikel damit zu produzieren. Aber es wird noch ein weiter Weg bis rund 1/4 der Fahrzeugneukäufe auf alternative Antriebe fallen werden. Und damit meine ich kein Gas und auch keine Hybridfahrzeuge á la Prius und Co.

Juergen

Absolut !

Jedes Elektroauto könnte noch GOLD wert sein, wenn die Förderrückgänge aus Russland, USA und Saudi Arabien gleichzeitig um 2016 auftreten Aktuelle Zulassungen sind im Verhältnis zu fossilen ja ein nicht merkbares Grundrauschen...

Also wenigstens den Zweitwagen "sicherheitshalber" als Elektro kaufen.

Gruß

Kai

Das sind doch geradezu phantastische Nachrichten so kurz nach Anlauf von i3 und i8. Nachdem es um Milliarden geht, wenn's stimmt, kann damit bei weitem nicht nur die Produktion von Zellen für i3 und i8 gemeint sein, sondern auch um zukünftige Plug-ins und weitere Autos der i-Serie. Daraus kann man ablesen, dass BMW in Zukunft sehr stark auf Elektromobilität setzt. Bei 30'000 i3 und i8 pro Jahr kommt man geschätzt auf einen Umsatz von gerade mal 30'000 x Euro 5'000 = Euro 150 Mio. pro Jahr. Mit Milliarden sind bestimmt plug-ins gemeint, die dann auf hohe Stückzahlen kommen, und natürlich hoffentlich weitere Autos der i-Serie, auch wenn's noch ein bisschen dauern wird.

kai hat geschrieben:Absolut !

Jedes Elektroauto könnte noch GOLD wert sein, wenn die Förderrückgänge aus Russland, USA und Saudi Arabien gleichzeitig um 2016 auftreten Aktuelle Zulassungen sind im Verhältnis zu fossilen ja ein nicht merkbares Grundrauschen...

Also wenigstens den Zweitwagen "sicherheitshalber" als Elektro kaufen.

Gruß

Kai

habe ich gemacht und die Solaranlage wird auch erweitert.

Behaltet Eure Kisten, der Run scheint zu kommen, die Produktion kommt da nicht hinterher.

http://www.emobilserver.de/elektro-maga ... ahren.html

Gruß

Kai

Bemerkung am Rande:

Wollte heute beim BMW Händler in Graz eine Probefahrt mit dem BMW Elektroroller vereinbaren.

Verkäufer: "Wir haben schon einen verkauft, aber wie bekommen keinen mehr..."

Griaß enk,

hatte letzte Woche einen Gast, der es wissen sollte - eine grössere Batterie ist bei BMW für September/Oktober geplant, wenn's gut läuft mit den Tests. Ansonsten Jänner/Februar. Über die Kapazität hat er nichts rausgelassen, anscheinend soll es für bereits i3-Besitzer eine günstige Upgrademöglichkeit geben.

Schön wär's - Neugierig ...

Für i3-Besitzer soll es eine günstige Upgrademöglichkeit geben? Wie könnte die denn ausschauen, wenn nicht die Batterien ersetzt werden, was ja nicht günstig sein kann. Schön wär's, aber ich habe da so meine Zweifel.

Jedenfalls ist die Entscheidung von BMW und Samsung Milliarden zu investieren eher eine schlechte Nachricht für Tesla. Tesla will ja auch Milliarden investieren und sich im Batteriegeschäft eine zweites Standbein schaffen. Als kleiner Autohersteller gegen eine Topfirma wie Samsung im Bereich Batterien anzutreten wird definitiv schwierig, abgesehen dass in Zukunft noch andere Batteriespezialisten mitmischen werden. Bin mal gespant, wie Tesla das am Ende alles stemmt und woher das Know-how kommen wird, dann mitzuhalten. Das wird spannend.