Tesla-S /Aufladung 10-100% Zeitraffervideo

Den Fehler machte ich auch. Doch dann sah ich, dass das ein 1:10 Zeitraffer ist.

TeeKay hat geschrieben:Den Fehler machte ich auch. Doch dann sah ich, dass das ein 1:10 Zeitraffer ist.

Oops - dann kann der Fred wohl zu, oder?

Da würde mich der Wirkungsgrad der Ladung interessieren.
Auch interessant, dass mit 100kW begonnen wird und relativ gleichbleibend reduziert wird.

Bis 100km noch mit rund 100kW
Bei 150km 98kW
Bei 200km 77,3kW
Bei 250km 58,7kW
Bei 300km 45,6kW
Bei 350km 33kW

Ich hätte vermutet, dass bis z.B. 80% (ca. 320km) der Akku mit voller Kraft geladen wird und dann langsam reduziert wird, was die Ladung um einiges beschleunigen würde. So lädt der Tesla fast zwei Stunden lang, obwohl er theoretisch 100kW zur Verfügung hätte.
Wenn man also einen Europatrip unternehmen möchte, dann sollte man möglichst die unteren 50% der Reichweite nutzen und nur halb vollladen, damit die Zwischenstopps schneller ablaufen

Oder gibt es da Einstellungen zur Ladung, die das Ladeverhalten schon in dem Bereich ändern?
Würde sich ein Video mit den unterschiedlichen Einstellungen "Reichweite" und "Schongang" unterscheiden, oder hört es nur vorher auf, bei z.B. 380km?

Michael

PS: Der Titel müsste nur angepasst werden "Tesla-S /Aufladung 10-100% Zeitraffervideo"
Bleibt ja interessant.

e-beetle hat geschrieben: PS: Der Titel müsste nur angepasst werden "Tesla-S /Aufladung 10-100% Zeitraffervideo"
Bleibt ja interessant.

Done!

die ladegeschwindigkeit ist auch abhängig von der eingestellten ladegrenze
hier im video sind das ca. 80%
um schnell zu laden immer auf max range einstellen

215 km in 30 min.

Etwas unter der Angabe von Tesla (Aber er hat bei Vollladung auch nur 400 km Reichweite also muss man auf 500 hochrechnen)

40 min. 260 km

1 h 327 km

Vollladunng erst nach 1h 50 min...