Was steckt unter der Haube?

Dieser Post ist eher für die unverfahrenen e-Mobilisten gedacht, die vielleicht mal wissen wollen, was der Corsa-e so unter der Haube hat... bei meiner Probefahrt gestern, sind zufälligerweise einige Verkleidungsteile abgefallen (ok, habe mit Akkuschrauber nachgeholfen

Das sind zwei sehr interessante Bilder Schön zu sehen, dass das PTC Element (wird ja wohl der HV-Heizer sein, oder) nicht wie z.B. bei meinem e-Up direkt im Fahrtwind montiert ist.
Ist dir bei deiner Inspektion auch dieser ominöse Active-Aero-Shutter aufgefallen?

Ja, HV Heizer = PTC Heater... wollte eigentlich auf Denglisch verzichten, aber man kommt nicht mehr drumherum... insbesondere einige Klimaleitungen sind nochmal extra mit einem Isolationsmantel umzogen. Das finde ich wirklich beachtenswert!

Auch der Aero-Shutter hat mich in der Fahrzeugklasse positiv überrascht

Viele Dank für die super Infos. Und wo ist nun die versprochene Wärmepumpe?

Ähm... ich empfehle zunächst die Lektüre des zugehörigen Wikipedia Artikels.

Kurz: Wärmepumpe = intelligte Verschaltung der Klimaanlage (kein einzelnes Bauteil)

Wozu ist der PTC? Wenn die WP den Bivalenzpunkt unterschreitet? Oder zum schnellen aufheizen? Oder heizt der immer damit, was die Verbräuche erklären würde...

Es gibt ja auch noch das Quick Heat System.

Ja genau, den PTC braucht man für besonder tiefe Temperaturen (analog zur WP-Gebäudeheizung). Die genaue Betriebsstrategie im Corsa-e kenne ich leider nicht.

Ich denke auch, dass der PTC benötigt wird, wenn die Wärmepumpe die benötigte Wärme nicht in der gewünschten Zeit bereitstellen kann, z.B. wenn es ausserordentlich kalt ist oder beim Laden bei sehr kaltem Akku. Auch könnte ich mir vorstellen, dass eventuell beim Eco-Fahrmodus der PTC nicht verwendet wird.

@maggi01 super danke! Jetzt weiß ich welches Kabel ich ziehen muss, damit das AVAS lautlos ist natürlich nur theoretisch!
Hat jemand damit schon (in der Theorie) Erfahrung gemacht oder könnte das zu Problemen führen?