IQ Light im ID.3

Kommt sicher noch... einige Reviewer sollen ja den ID.3 bald für 2 Wochen oder so zum testen erhalten.

@GTE-Sam Hab ich auf dem Handy übersehen. Sorry.

Schaut mal hier, ich denke dieses Video zeigt den Light-Assist im Einsatz.
https://www.youtube.com/watch?v=pK_SU6g ... e=youtu.be

Das Video ist vom Golf 8. Der hat zwar auch Matrix LED, die Scheinwerfer sind aber ganz anders aufgebaut. Die Scheinwerfer schwenken zum Beispiel im Gegensatz zum ID.3 nicht für das Kurvenlicht. Irgendwelche LED die in diese Richtung leuchten werdeb wohl einfach heller gemacht. Dafür hat das Matrix-LED beim Golf offenbar 22 Segmente. Keine Ahnung wie das mit den den 7 Abblendlicht + 11 MatrixLed und 3 Zusatzfernlicht im ID.3 vergleichbar ist... Scheint ein ganz anderes Konzept zu sein.

Wir hatten im Golf 7 vor Facelift die Xenon‘s mit Dynamic Light Assist (Anpassung an die aktuelle Geschwindigkeit, Kurvenlicht etc.) und das war echt klasse!!
Im Golf 8 dienen die inneren LED‘s meines Wissens nach der Vorfeldbeleuchtung um an Kreuzungen eine bessere Ausleuchtung zu bekommen.
Ich denke wir dürfen uns auf tolles Licht mit dem IQ Light freuen!

Was wird das IQ Light wohl kosten, sobald es einzeln als Extra erhältlich ist?
Der Business hat ca. 3500 € Aufschlag zum Life, in denen aber noch das Interieurpaket, Keyless, Rückfahrkamera etc. enthalten sind. Welchen Anteil dürfte das IQ Light daran haben?
Im BMW 225xe habe ich noch einfaches LED-Licht und irgendwie kein großes Bedürfnis nach was Besserem. Aber bei dem Pakete-Prinzip kann man das IQ Light ja nicht einfach rauslassen.
j.

Gemäß der bisherigen Ankündigungen ist IQ.Light Teil des Design-Paketes und wird auch später beim freien Konfigurator, also nach Fastlane, nicht separat als Extra angeboten.
Was das Paket separat kostet, ist noch nicht bekannt. Gemäß der dänischen Preisliste hatte jemand für das Paket 1.874,- € geschätzt. Vermute, dass es bis zu 2.000 EUR kosten könnte.

Gemäss VW Website:

Das Design-Paket beinhaltet:

LED-Matrix-Scheinwerfer mit automatischer Fahrlichtschaltung, Schlechtwetterlicht, Begrüßungsfunktion
Dynamische Fernlichtregulierung „Dynamic Light Assist“ für LED-Matrix-Scheinwerfer
Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt
LED-Rückleuchten mit dynamischer Blinkleuchte
Leiste zwischen den Scheinwerfern beleuchtet


https://www.volkswagen.de/de/modelle-un ... ster.layer


Also denke wenn man das Licht nicht braucht, kann man gut darauf verzichten. (Einfach das Panoramadach kann man dann auch nicht haben, weil es auf diese Paket aufbaut)

Preise müssen wir abwarten.

JackD hat geschrieben: ↑ Der Entwickler bestätigt hier https://www.youtube.com/watch?v=y8nwqwLU56E bei 11:50 das Kurvenlicht im IQ-Light.

Bewegt sich da in der Kurve wirklich etwas mechanisch im Scheinwerfer, wie ich in dem Video zu sehen geglaubt habe? Man könnte doch statt schwenkbarer Lampen einfach drei oder vier mehr LED einpflanzen, die auf die Seite leuchten können? Das wäre viel billiger und weniger oft defekt.

Hätte man machen können. Wäre auch weniger reparaturanfällig (Mechanik, Servomotor, etc.) gewesen. Die Entwickler haben sich halt dafür entschieden, die Lampe im Scheinwerfer per Motor bewegbar zu machen. Dem Entwicklerteam war halt wichtig, dass der ID.3 einen begrüsst.....
Das Kurvenlicht funktioniert so natürlich noch besser.