Up Modelljahr 2021

Wenn WLTP, dann ja wohl auf 100 Kilometer!? Folglich bei reiner Autobahnfahrt eher mehr, da kommt zum Rollwiderstand noch der Luftwiderstand hinzu.

dg600h hat geschrieben: ↑ Ich habe heute beim Händler einen neuen e Up gesehen mit den 'Blades'
Das waren tatsächlich spezielle Energiespar-Reifen.

Und welche Reifen waren bei dem e-Up auf den Blades aufgezogen ?

Meines Wissens „ Continental EcoContact 6„ ab Werk!

Auf meinem e-Up Style, der seit letzter Woche beim Händler steht, sind Goodyear EfficientGrip drauf.
Ich fand übrigens die Blade in Natura besser als gedacht.

Auf dem e-Up den wir Probe gefahren sind, waren Goodyear EfficientGrip Compact auf den Blades.
Nach WLTP wird ja zum einen der Verbrauch auf 100 km und dann noch die Gesamtreichweite angegeben.
5 km mehr kann sich dann eigentlich nur auf die Gesamtreichweite beziehen.

EcommUp hat geschrieben: ↑ Meines Wissens „ Continental EcoContact 6„ ab Werk!

Die 165 sind Goodyear ab Werk zumindest die 2020 Modelle. Die 185 sind Continental EcoContact 5. Genau, und die 5 km mehr beziehen sich auf die Gesamtreichweite lt. WLTP:

zero815 hat geschrieben: ↑

West-Ost hat geschrieben: ↑ Richtig, macht 5 km Reichweite gemäß WLTP-Prüfwerten im Vergleich zu den 185er- Sommerreifen aus.

5 km in Bezug auf was? Auf einen vollen Akku? Da sind ja +/- 5km sozusagen Rundungsfehler bzw. ein kaum messbarer Vorteil.
Gibt es da eine einsehbare Tabelle aus der du deine Daten beziehst?

Viele Grüße
zero815

Keine Tabelle, bitte einfach beide Fahrzeuge mit der unterschiedlichen Bereifung konfigurieren > technische Daten > Gesamtreichweite, sind also rund 2%

Wenn Du 4 km vor der Ladesäule stehen bleibst macht das schon einen Unterschied.

bleibst du nicht denn selbst bei Anzeige 0km fährt er noch min. 5km

Wer zum Ausreizen der maximalen Distanz tendiert, wird das auch weiterhin tun. Egal ob man 200km oder 400km mit einer Ladung weit fahren kann.
Da machen 4km keinen Unterschied.