electrive.net über neuen Opel Vivaro

https://www.electrive.net/2020/04/28/op ... rt-werden/


Opel Vivaro-e soll noch 2020 ausgeliefert werden
Leistung 100 kW
max. Drehmoment 260 Nm
Höchstgeschwindigkeit 130 km/h
Reichweite kombiniert (WLTP) 230 km (kl. Akku), 330 km (gr. Akku)
Batteriekapazität 50 kWh bzw. 75 kWh (optional)

https://de.motor1.com/news/415212/opel- ... ansporter/
Max Zuladung 1.275kg
AC 7.5kW Serie und Optional 11kW
Verschiedene Fahrzeuglängen
Small 4.6 Meter
Medium 4.95 Meter
Large 5.30
Sensorgesteuerte Schiebetüren (kann man mit dem Fuß betätigen)
Head up Display
Anhängerkupplung bis zu 1000kg



Das scheint eines der besten BEVs auf dem Markt zu werden.

108 zellen in Serie versprechen gute Ladekurven an 50 kW Lader.

Endlich eine Alternative zum env200.....Preise?

https://pushevs.com/2020/04/28/opel-viv ... this-year/

Der Vivaro ist deutlich größer als ein eNV. Eher VW Bully als Renault Kangoo.

Damit habe ich kein Problem. Jede alternative ab 60 kWh ist ein Gewinn. Und AHK über 750 kg sowieso.

-
Auf den bin ich auch einmal sehr gespannt!
Die bis jetzt genannten Details hören sich sehr vielversprechend an.
Endlich ein sehr variables Fahrzeug im BEV Bereich bei dem sogar an die AHK gedacht wurde.
Der Nissan E-NV200 war mir bis jetzt immer noch zu weit weg von meinen Vorstellungen.
Jetzt muss das Fahrzeug nur noch in der Praxis überzeugen.
-

Gibt es da irgendwas Neues zu? Preis und Lieferzeit wäre ja mal interessant so langsam. ausser viel Selbstbeweihräucherung findet man aber auf den Herstellerseiten noch nix. Vom Konfigurator ganz zu schweigen.
Vivaro und Citroen Jumpy sind ja anscheinend gleich, da müsste man mal sehen, welche Werkstatt fähiger ist...

Bei Peugeot soll es wohl Ende Juli losgehen mit Bestellannahme, denke Opel wird dann in einem ähnlichen Zeitraum loslegen. Preise für den Toyota Proace sind inzwischen verfügbar, der ist ja mit den Komponenten der PSA Modelle gebaut und sogar baugleich glaube ich. Hier hab ich mal die Preise ausgewertet und die möglichen Endpreise für den Zafira-e berechnet:
viewtopic.php?p=1286470#p1286470

Zusammenfassend kann man sagen, dass man bei der Variante mit 50kWh ca. 9000-10.000€ drauflegen muss, bei der 75kWh Variante ca 14.000-15.000€. Die 25kWh extra machen sich also mit ca. 5000€ bemerkbar. Man muss allerdings dazu sagen, dass die Elektrovariante nicht mit der billigsten Verbrennervariante zu haben ist. Bei Toyota gibt es glaube ich 4 oder 5 Modellvarianten und die Elektrovariante fängt bei der mittleren an. Das ist die, die bereits das Navi bzw. Infotainment mit 7" standardmäßig dabei hat. Das scheint also Voraussetzung für die Elektrovariante zu sein.

50kWh gibt es in S, M, L, die 75kWh Variante nur in M und L.

In dem Beitrag zum Zafira-e ist auch ein Video vom Vivaro verlinkt. 2 oder 3 Beiträge über dem verlinkten...

Cool. Ich saß gestern im verbrenner kasten bei peugot. War gar nicht übel. Preise hatte die dort nicht.
34.000 plus 15.000 ist viel Schotter, aber preiswerter als der alte Nissan.

Preisliste für den Vivaro-e aus NL:
https://www.liewesroden.nl/content/uplo ... lage-1.pdf