Porsche Ladekabel - CEE 3~

Weiß schon wer was Näheres zum Porsche Ladekabel? Das schaut spannend aus fürs Laden mit AC dreiphasig.
Soll angeblich um die 1500,- kosten.

http://www.porsche.com/germany/aboutpor ... 3-05-02-01

Ob Porsche drauf steht oder nicht laden wird es damit auch nicht schneller
1500€ ha wohl Socken Schuss!

Eine Crohm-Box ist auch nicht günstiger. Wenn der von Porsche aber nur 16A beherrscht, wäre ein Tesla UMC deutlich günstiger.

Das ist die erste serienmäßige Kabelgarnitur mit ICCB für 3~ 16A, die mir bekannt ist. Bitte korrigiert mich wenn falsch liege.
Sicher kann die Chrombox mehr, aber das Ding ist ohne Steckdose usw. einfach viel handlicher. Auf sowas hab ich gewartet seit der Zoe erhältlich ist.

Meine Kabelgarnitur-Einzelanfertigung ist genau das nur ist die Box im Kabel etwas größer; Materialkosten auch irgendwo in der Gegend.

Sieht gut aus, wobei die Frage ist, wie robust das gute Stück ist. Sowas lockt auch Diebe an - sieht irgendwie teuer aus.

Itzi hat geschrieben:Das ist die erste serienmäßige Kabelgarnitur mit ICCB für 3~ 16A, die mir bekannt ist. Bitte korrigiert mich wenn falsch liege.

Steht direkt darüber: Tesla UMC.

TeeKay hat geschrieben:

Itzi hat geschrieben:Das ist die erste serienmäßige Kabelgarnitur mit ICCB für 3~ 16A, die mir bekannt ist. Bitte korrigiert mich wenn falsch liege.

Steht direkt darüber: Tesla UMC.

Und der Tesla UMC kostet unter €400.

EVduck hat geschrieben:

TeeKay hat geschrieben:

Itzi hat geschrieben:Das ist die erste serienmäßige Kabelgarnitur mit ICCB für 3~ 16A, die mir bekannt ist. Bitte korrigiert mich wenn falsch liege.

Steht direkt darüber: Tesla UMC.

Und der Tesla UMC kostet unter €400.

Ich unterstelle mal, dass das Tesla Ding nicht viel können muss weil das Auto schon alle Situationen von sich aus beherrscht.
(Schütz, PWM, DC-FI-Überwachung...)

Das ist nicht richtig. Der UMC ist ein vollwertiger ICBB inkl. Gleichstromfehlererkennung. In den USA haben sie den UMC schon von Tesla auf Typ1 umgebaut und damit andere Autos geladen. Das ginge nicht, wenn Tesla die ICBB-Technik ins Auto verlagert hätte. Die Technik würde ja dann bei anderen Autos fehlen und die Ladung nicht starten.

Wie kann man das ordern? Muß man dafür einen Tesla besitzen?