Fiat 500e "La Prima"

Der Knopf am Kofferraum ist doch nur eine Alternative. Wenn man dort steht macht man von dort aus händisch zu, wenn man es will. Es ist doch kein Muß, an den Kofferraum zu gehen um dort das Auto zu verriegeln.

Frage an die ersten Fahrer: Was ist zu tun um die APP zu aktivieren? Kann man das selbst machen, z.B. FIN eingeben?

Navi-CC hat geschrieben: ↑ Frage an die ersten Fahrer: Was ist zu tun um die APP zu aktivieren? Kann man das selbst machen, z.B. FIN eingeben?

Nein, der Händler darf die Anmeldung erst machen wenn er dir das Fahrzeug ausgeliefert hat. Dann sendet er die Anmeldung an FCA mit deiner LogOn-ID welche deiner Email Adresse entspricht. Diese Anmeldung haben wir vom Händler als Bestätigung bekommen und ca. 2h später dann von FCA per Mail einen Link mit der Aufforderung den LogOn zu vervollständigen.

Jup, der Schalter schließt ab.
Wir könnten ihn heute abholen.
Mein Händler hatte 3 Versuche und USB Sticks benötigt, um das Update auf zu spielen.
Bei Abholung war er daher nicht voll geladen, hab ihn dann Mal gleich etwas zum Schnellader bewegt.
Erster Test bestanden. Bei 65% Mal mit 48 kW 10 min. bis 82% geladen.
Wallbox und Steinschlüssel können noch sowie die Winterräder. Die brauchen bis Mitte Dez. Sind von Fiat noch nicht freigegeben...
Wenn ich ihn ins Carport fahre, dann piepsen die Sensoren ganz schön.
Mehr als 150 (152 lt GPS) sind auf der Autobahn nicht drin.
Und wie bereits berichtet, durch das Verdeck ist es etwas laut.
Mich irritiert noch die Level 2 Autonomie (ist sie an, oder nicht) und der Range Modus.

Zum Verbrauch kann ich noch zu wenig sagen, den pendeln wir dann Mal aus.

Zur APP:
Ja, das macht der Händler.
Ihr könnt euch vorab anmelden, aber nutzt dafür die gleiche Emailadresse .
Sonst gibt's Probleme ich muss das nun wohl auch irgendwie korrigieren lassen

Schönen Abend Euch.
Der Rainer mit nem breiten Grinsen im Gesicht.

Glückwunsch und Danke für die Fotos! Cooles Kennzeichen. Hätte auch gerne die 500 gehabt, ging aber leider nicht mehr. Klappen die Außenspiegel beim Verriegeln des Autos eigentlich automatisch ein?

Öhm,
Wenn, dann ist es noch nicht eingestellt.
Ich muss mich da auch Mal durchhängen.
Das Handbuch ist ja sehr übersichtlich.

Strieche hat geschrieben: ↑ Klappen die Außenspiegel beim Verriegeln des Autos eigentlich automatisch ein?

Nein, das tun sie nicht. Aber manuell sollte das wie folgt gehen: Spiegelverstellung auf die Mitte stellen (also weder auf den rechten, noch auf den linken Spiegel), dann Pfeil Richtung Fahrzeuginnenraum drücken ==> Spiegel klappen ein, Pfeil Richtung Fahrzeugaußenseite drücken ==> Spiegel klappen wieder aus. Seite 40 der Bedienungsanleitung (bei mir mangels "Hardware" noch die Beta-Version derselben).

Saluti

Josh

P.S.: Danke für die Bilder Rainer und "matsch fann" ...

@Josch Haben wir unterschiedliche Anleitungen? Bei mir liest sich das auf Seite 40 so, als müsse man aussteigen und die Spiegel manuell anklappen.

RaSch hat geschrieben: ↑
Bei Abholung war er daher nicht voll geladen, hab ihn dann Mal gleich etwas zum Schnellader bewegt.
Erster Test bestanden. Bei 65% Mal mit 48 kW 10 min. bis 82% geladen.

War das ein 50kW-Schnellader?
Für einen HPC-Lader sind 48 kW bei 65% nicht so pralle...

Hansa23r, das war ein160 kW Lader, ggf. auch 320er. Auf dem Display stand auch Mal ne 55, hab ich aber nicht fotografiert.
Was da wie nun richtig ist, da mache ich mir beim ersten Mal keine großen Gedanken. In 10 min. ca. 18% geladen hat mich eher erfreut. Gut, kann also noch schneller gehen.
Gruß Rainer