Typ 2 Ladekabel selber bauen

Hallo,

ich möchte ein Typ 2 Ladekabel selber bauen. Hab heute von meinem Händler erfahren das beim e Golf kein Typ 2 zu Typ 2 Stecker Kabel dabei ist. Nur das Typ 2 zu Schukostecker.
Kennt jemand die Pinbelegung und Anschlußplan für ein Ladekabel Typ 2 zu Type 2.
Es gibt einige Bilder im Netz die die Beschaltung beschreiben, nur leider keine die direkt auf den golf passt.
ZB wie groß müssen die Wiederstände sein usw....
Ich werde den Golf in Wolfsburg abholen gehn und bin da auf öffentliche Ladestellen angewiesen. Nur leider gibts bei dem Preis des Golfs kein Typ 2 Ladekabel dabei.

Beim eUp kann man das günstig dazu bestellen. Müßte doch beim Golf auch gehen.
Für den preis schraubst Du das nicht selbst zusammen...

Könnte Ja Böse sein und das mit dem "nur Schuko" für Richtig befinden ... Du sollst mit dem Schnarchlader keine Typ2 blockieren

Aber ich tu's nicht ..

Es würde ein einphasiges reichen, das würde ich aber kaufen .

hier http://www.lemontec.de/emobility/
oder
hier http://www.wallb-e.com/shop

Ich würde mind. 6 Meter nehmen, kann man auch mal kampflücke laden

Frank0100 hat geschrieben:Hallo,

ich möchte ein Typ 2 Ladekabel selber bauen. Hab heute von meinem Händler erfahren das beim e Golf kein Typ 2 zu Typ 2 Stecker Kabel dabei ist. Nur das Typ 2 zu Schukostecker.
Kennt jemand die Pinbelegung und Anschlußplan für ein Ladekabel Typ 2 zu Type 2.

Lass das basteln. Lohnt sich nicht!

2 Stecker ca. 200 € + Kabel 5m 90€.

Dann noch schrauben oder löten.

Aber Vorsicht. Nicht alle Ladestationen geben bei 32A auch eine Phase frei!
Vattenfall in Berlin und Hamburg haben da auch so ihre Probleme.
Also lieber ein 16A Kabel nehmen!

BTW: Vielleicht gehts ja doch endlich mal los! Typ2 bei Conrad!!!
http://www.conrad.de/ce/de/category/SHO ... k-Zubehoer

Vielleicht wirst du ja auch bei https://evconnectors.com fündig. Ich habe mir dort gerade ein Typ1/Typ2 Kabel nach Wunschlänge bestellt. Einige aus dem Forum haben dort auch schon geordert.

Also das selber bauen würde ich lieber an eurer Stelle lassen!

Also das Kabel kann man für 140 EUR (4m) ab Werk mit bestellen . ( wäre am günstigsten gewesen ) über VW Zubehör kann man das Kabel für rund 200 EUR bekommen . ( bei jedem vw Händler ) . Gerade wenn man auf das Kabel angewiesen ist , würde ich da nix basteln

Großstadtfahrer hat geschrieben: Also lieber ein 16A Kabel nehmen!

Viele 16A Ladesäulen geben nur mit einem 20A-Kabel die Ladung frei. Dass Strom bei einem 32A-Kabel nicht freigegeben wird höre ich absolut zum ersten Mal!

Hasi16 hat geschrieben:

Großstadtfahrer hat geschrieben: Also lieber ein 16A Kabel nehmen!

Viele 16A Ladesäulen geben nur mit einem 20A-Kabel die Ladung frei. Dass Strom bei einem 32A-Kabel nicht freigegeben wird höre ich absolut zum ersten Mal!

Jepp ! Stimmt gibt eigentlich nur nur 20A Kabel.(oder so komisches mit 13A kodierung)
Da kommt dann überwiegend aber trotzdem nur 16A raus

Das mit den Säulen ist absolut gloreich! Hab da auch ma eine schöne Rückmeldung von der Vattenfallhotline bekommen;-)
Nach EN bla bla wäre das so normal, dafür hätten die Kabel ja die Kodierung )) Keine bösen 20A in 32A Ladedosen!!! )))

Hallo,
erst mal danke für die vielen Antworten. Ich bekomme die Stecker zum ek Preis über unseren Großhandel und das Kabel haben wir im lager. Deshalb würd ich das Kabel gerne selber bauen. Werd versuchen bei vw die Pinbelegung zu erfahren.