Kühlflüssigkeit Batteriekühlung Wechselintervall

Stimmt es, dass beim FL Ioniq die Kühlflüssigkeit der Batteriekühlung alle 45.000km oder alle 3 Jahre gewechselt werden muss? Kennt jemand die Kosten?

Hab gerade in der Betriebsanleitung nachgeblättert - alle 60.000 km oder 36 Monate. Es handelt sich um 4,2 Liter bei Fahrzeugen ohne Wärmepumpe und 4,7 Liter bei Fahrzeugen mit Wärmepumpe. Ist also nicht die riesen Menge.

Welche Basis: Ethylenglycol, Propylenglycol oder Glycerin ?

Gruß SRAM

Warum ist das Kühlzeugs beim Ioniq eigentlich so teuer, und bei Verbrenner-Autos reicht angereichertes Wasser?

Helfried hat geschrieben: ↑ Warum ist das Kühlzeugs beim Ioniq eigentlich so teuer, und bei Verbrenner-Autos reicht angereichertes Wasser?

Ist es denn teuer? Hast Du da Preise?

Genau die Frage wurde woanders auch zum Kona gestellt. Die Antwort zum Wechselintervall der Batteriekühlflüssigkeit findet man in der Bedienungsanleitung.

Beim Kona war der erste Wechsel des Kühlmittels nach 210000km oder 120 Monaten vorgesehen! Das dürfte beim Ioniq Facelift gleich sein.

Da gibt es Verwirrungen.

Hat jemand den Wartungsplan vom Ioniq Facelift? Beim VFL steht 210000 km oder 120 Monate. Ist das beim Facelift genauso?

Habts ihr mein Post nicht gelesen?

StH hat geschrieben: ↑ Habts ihr mein Post nicht gelesen?

Sorry, 60.0000 km oder 36 Monate beim Facelift?
Wechsel oder prüfen?

Wechseln. War ja die Frage im Ausgangspost.