Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte

m.baumgaertner hat geschrieben: ↑ Wenn Sie die Presse jetzt heiß machen, warum warten Sie dann nochmal 4 Monate bis zur Enthüllung?

Weil es ein Prototyp ist - aber offenkundig einer von der vorzeigenswerten Sorte.
Was mich irritiert ist die Tatsache, dass von ID.4 noch nix da ist.

Lässt man Skoda den Vortritt?

Ich würde vermuten dass VW vor dem September den ID.4 vorstellt.

Die haben aktuell den ID.3 der im Gespräch ist... Und Skoda braucht endlich auch als ein "eigenes" E-Auto auf MEB Basis

Ein paar neue Fotos aber nur von hinten: https://www.auto.cz/elektricka-skoda-en ... -vy-134300

Jetzt gibt es auch Fotos von vorne:

Oh je, wieder ein Skoda bei dem die Räder optisch völlig im Radkasten untergehen ...

Erste Infos der Testfahrt mit den Prototypen in Irland sind raus:
- Entwicklungsstand zu diesem Zeitpunkt zw. 70 und 85%
- Grundpreis € 37.000,--
- Marktstart Ende 2020
- 13 Zoll Touchscreen mittig mit Bedienslider
- kleines Display hinter dem Lenkrad für Tempo, Leistungsabgabe, ...
- cW-Wert 0,27
- Typenbezeichnungen 50, 60, 80, 80X und vRS
- Akkukapazitäten brutto (netto): 55 (52), 62 (58), 82 (77)
- Syncronmotor hinten, Asyncronmotor vorne
- Leistung: 109, 132 oder 150 kW mit jeweils 310 Nm hinten und 75 kW und 150 Nm vorne
- Höchstgeschwindigkeit 180 km/h
- WLTP 500 Kilometer (460 beim Allrad)
- grosses Head-up Display mit Augmented Reality
- Kofferraumvolumen von 585 Litern

mh75 hat geschrieben:... Syncronmotor hinten, Asyncronmotor vorne ...

Immer? Oder ist der Motor vorne optional?

mh75 hat geschrieben:... Syncronmotor hinten, Asyncronmotor vorne ...

Immer? Oder ist der Motor vorne optional?

kann nur optional sein denn die WLT-Werte sind mit/ohne Allrad angegeben.

Interessant das der auch das AR Head Up Display bekommt.

Interessant das der auch das AR Head Up Display bekommt.

ich hätte schwören können, dass das VW und Audi vorbehalten bleibt. Schließlich soll Skoda die Brot-und-Butter-Marke im Konzern werden