Alles unter 100 km NEFZ ist imho nur halbherzig. Ein zukünftiger PHEV von Nissan sollte das an Akku haben, was im Leaf verbaut ist (aber entsprechend weniger Platz und Gewicht) und dazu eben noch einen kleinen Verbrenner. Kurz darauf dann die doppelte Reichweite bei den reinen BEV (Platz und Gewicht bei Akku etwa gleich wie heute)midimal hat geschrieben:Wenn der PlugIn ECHTE 75KM elektrisch schafft, wäre der eventuell interessant