Was ist besser am ID.3 im Vergleich zum Model 3?

Interessant, ich dachte beim 1st kommen keine Firmenkunden zum Zug sondern nur Privatkunden. Gehen die Dinger jetzt doch in den Flottenbetrieb?

Das war von Anfang klar, dass man als Flottenkunde den ID.3 bestellen kann.
Es gab in der Registrierung sogar einen separaten Auswahlpunkt dazu.
Ich habe meinen im Mai 2019 reserviert. Als Flottenkunde. Und weitere Kollegen auch.
Keine Ahnung warum man hier immer der Meinung war, dass der Wagen nicht an Flottenkunden geliefert wird.

jhg hat geschrieben: ↑ Das war von Anfang klar, dass man als Flottenkunde den ID.3 bestellen kann.
Es gab in der Registrierung sogar einen separaten Auswahlpunkt dazu.
Ich habe meinen im Mai 2019 reserviert. Als Flottenkunde. Und weitere Kollegen auch.
Keine Ahnung warum man hier immer der Meinung war, dass der Wagen nicht an Flottenkunden geliefert wird.

Weil das so von VW kommuniziert worden ist das der nur an Privat geht die 1St

GenXRoad hat geschrieben: ↑ Weil das so von VW kommuniziert worden ist das der nur an Privat geht die 1St

hmm. .. wo stand/steht das?

Und warum gab es dann einen Button im Reservierungsprozess wo man angeben konnte, dass man Flottenkunde ist?

Schaumermal hat geschrieben: ↑

GenXRoad hat geschrieben: ↑ Weil das so von VW kommuniziert worden ist das der nur an Privat geht die 1St

hmm. .. wo stand/steht das?

Zumindest hat Auto-Motor-Sport das am 18.5.19 behauptet
https://www.youtube.com/watch?v=C_4Pp-PPYmU&t=174s

Ich war davon ausgegangen, dass die Quellen hatten.



Übrigens werden hier auch wieder die berühmten 100000 Autos im ersten Jahr genannt.
Ich meine Diess oder Bagschik hatten in einem Interview von 100000 Autos in einem Kalenderjahr gesprochen.
Das bedeutet, dass sie um das Ziel zu erreichen dann auch bis Sommer 2021 Zeit haben (bezogen auf den ID3)

Gruß Lumpf

Lumpf67 hat geschrieben: ↑ [Übrigens werden hier auch wieder die berühmten 100000 Autos im ersten Jahr genannt.
Ich meine Diess oder Bagschik hatten in einem Interview von 100000 Autos in einem Kalenderjahr gesprochen.
Das bedeutet, dass sie um das Ziel zu erreichen dann auch bis Sommer 2021 Zeit haben (bezogen auf den ID3)

Gruß Lumpf

Wurde beim ersten Event in Berlin so erklärt: 100.000 MEB Autos in den ersten 12 Monaten, oder dem ersten Jahr seit Marktstart. Also nicht im ersten Kalenderjahr 2020.

Soordhin hat geschrieben: ↑ Wurde beim ersten Event in Berlin so erklärt: 100.000 MEB Autos in den ersten 12 Monaten, oder dem ersten Jahr seit Marktstart. Also nicht im ersten Kalenderjahr 2020.

Wie gesagt. Ich frage mich woher die 100 / 80 K ID3s kommen, die angeblich in diesem Jahr nicht verkauft werden sollen.
Aus CO2 gründen vielleicht. Angekündigt war das aber nicht....

Lumpf67 hat geschrieben: ↑

Schaumermal hat geschrieben: ↑

GenXRoad hat geschrieben: ↑ Weil das so von VW kommuniziert worden ist das der nur an Privat geht die 1St

hmm. .. wo stand/steht das?

Zumindest hat Auto-Motor-Sport das am 18.5.19 behauptet
https://www.youtube.com/watch?v=C_4Pp-PPYmU&t=174s

Ich war davon ausgegangen, dass die Quellen hatten.

Gruß Lumpf

Ehrlicherweise wäre das ziemlich blöd gewesen, das so zu tun.
Wenn in einer Firmenflotte ein Wagen ausläuft wird er normalerweise zu diesem Termin ersetzt. Ist dann der Wunschwagen nicht verfügbar wird ein anderes Modell geleast. Somit ist der Kunde weg.
Und ich gehe mal davon aus, dass die Fuhrparkmanager VW schon sehr klar ihre Erwartungshaltung formuliert haben.
Wir kaufen als Unternehmen schon einige VW's ein. Und ich gehe davon aus, dass man bei VW solche Wünsche nicht direkt verneint.

Gibt es was Neues zu diesem Thema oder soll der Titel in Flotte(n) Kiste umbenannt werden ?