Gibt es erhöhten Verschleiß?

Hallo ihr Strom-verrückten

Es gibt ja hier im Forum schon Zoe Fahrer die 30.000km auf der Uhr haben, gibt es vergleichsweise zu normalen Autos übermäßigen Verschleiß wie z.B. Sitze, Lenkrad, Fahrwerk (Zoe ist ja doch ein Schwergewicht) Bremsen, Reifen usw?

Hätte mich mal interessiert weil bei meinem Twizy waren die Energy-Reifen schon nach gerade mal 6500km halb runter, genau wie die Bremsen.

Bin gespannt

Geracher hat geschrieben:Hallo ihr Strom-verrückten

Es gibt ja hier im Forum schon Zoe Fahrer die 30.000km auf der Uhr haben, gibt es vergleichsweise zu normalen Autos übermäßigen Verschleiß wie z.B. Sitze, Lenkrad, Fahrwerk (Zoe ist ja doch ein Schwergewicht) Bremsen, Reifen usw?

Hätte mich mal interessiert weil bei meinem Twizy waren die Energy-Reifen schon nach gerade mal 6500km halb runter, genau wie die Bremsen.

Naja, wenn du "richtig" EV fähst, dann sollten die Bremsen ja länger halten durch Energierückgewinngung vom Antriebsmotor.

Hab auf meiner Zoe 15k drauf und noch keine Auffälligkeiten, außer den Reifen, durch vermehrte Ampelspurts bemerkt.

Ich könnte mir vorstellen, dass sich die Kanten der Sitze irgendwann mal abwetzen. Ist aber normal. Evtl neuen Bezug anfordern?

Wenn man schonend fährt, wie es uns Altmeister Blue Flash gelehrt hat, dann werden die Bremsen wenig genutzt, ja
Auch 17 Zoll Felgen bzw. deren Bereifung kann man sparsam und schonend fahren

Geracher hat geschrieben:---gibt es vergleichsweise zu normalen Autos übermäßigen Verschleiß wie z.B. Sitze, Lenkrad, Fahrwerk (Zoe ist ja doch ein Schwergewicht) Bremsen, Reifen usw? ...

ein Jahr ca. 15k km, zu den Reifen: SR haben alle 6mm; WR von O bis O, auch alle 6mm
... von mir kurz gesagt - Nein

Was sagen unsere Kilometerfresser z.B. EVplus und Oeko-Tom dazu ?

Nun ja - der Twizy ist ja als Bremsenfresser und Reifenkiller bekannt.

Hab mir die Spureinstellung der Hinterräder angesehen - oh oh - die vernichten wohl 1kWh /100km alleine
durch die V-Stellung. Und die Bremsen haben permanent igendwie geschliffen und gequitscht.
Und der Leih-Twizy hatte gerade mal 2000km auf der Uhr.

lingley hat geschrieben: ein Jahr ca. 15k km, zu den Reifen: SR haben alle 6mm; WR von O bis O, auch alle 6mm
... von mir kurz gesagt - Nein

Was sagen unsere Kilometerfresser z.B. EVplus und Oeko-Tom dazu ?

13 Monate, ca. 43500 km, davon ca. 30.000 km Sommerreifen: ca. 5,5 mm Profiltiefe
Sitze: ein paar Flecken von den Kindern, ansonsten keine Verschleisserscheinigungen
Bremsen: da ja fast nur elektrisch gebremst wird keine nennenswerten Abnutzungserscheinungen
Gesamtzustand: wie ein Auto halt aussieht, das täglich im Schnitt ca. 110 km bewegt wird!

Tom

43k in 13 Monaten RESPEKT!

Wie verhält sich dein Akku beim Balancing 99% - 100% ? Welche Zeiten hast du ?

Blue Flash hat geschrieben:43k in 13 Monaten RESPEKT!

Wie verhält sich dein Akku beim Balancing 99% - 100% ? Welche Zeiten hast du ?

Das ist abhängig davon, wie oft ich das Balancing machen lasse.
Wenn nur 1x pro Woche dann dauert es schon mind. 1 Stunde.
Wenn ich öfter hintereinander auf 100 % lade dann dauerts nicht so lange, aber doch immer mind. 1/2 Stunde.

Tom

1 Stunde? Wow Tom.
Bei mir dauert es zwischen 32-38 Min.
ich mache es so alle 4 Ladungen.
Wanns halt geht. So wie heute.

Oeko-Tom hat geschrieben:

Blue Flash hat geschrieben:43k in 13 Monaten RESPEKT!

Wie verhält sich dein Akku beim Balancing 99% - 100% ? Welche Zeiten hast du ?

Das ist abhängig davon, wie oft ich das Balancing machen lasse.
Wenn nur 1x pro Woche dann dauert es schon mind. 1 Stunde.
Wenn ich öfter hintereinander auf 100 % lade dann dauerts nicht so lange, aber doch immer mind. 1/2 Stunde.

Tom

Korrektur:
Heute nach 1 Woche wieder mal Zeit zum Balancing gehabt, Dauer lediglich 21 Minuten
Scheinbar hängt die Dauer des Balancing auch von der Fahrweise ab und nicht nur von der Häufigkeit?

Tom