Typ 2 Ladekabel

Moin Leute,

ich habe den Golf ohne das Ladekabel geordert, da ich ein Spiralkabel bevorzuge.

An welchem Kabel lädt der Golf nun mit seiner maximalen Leistung an AC?

1. Ladekabel 11kw 1-Phasig

2. Ladekabel 11kw 3-phasig


Vielen Dank schonmal

le_fly

20 A 3-phasig und/oder 32 A 1-phasig.

Wenn du immer laden können möchtest nehm ein schweres 32 A 3-phasig.

Spiralkabel kann ich nicht empfehlen. Ist sehr unpraktisch insbesondere, wenn man sonst Wege versperren würde oder das Kabel unter Spannung an der Fahrzeugkarosserie des eigenen Fahrzeugs oder eines anderen entlang reibt, da das Kabel nicht auf den Boden fällt und unter Spannung steht.

Manche öffentliche Ladesäulen stehen halt bescheiden.

le_fly hat geschrieben: ↑ Moin Leute,

ich habe den Golf ohne das Ladekabel geordert, da ich ein Spiralkabel bevorzuge.

An welchem Kabel lädt der Golf nun mit seiner maximalen Leistung an AC?

1. Ladekabel 11kw 1-Phasig

2. Ladekabel 11kw 3-phasig


Vielen Dank schonmal

le_fly

Der E-Golf kann 2-phasig AC laden? Da es 2-phasige Kabel nicht gibt, brauchst du das 3-phasige Kabel. Mit dem 1-phasigen Kabel würdest du nur max. 3,6 kW ziehen. Mit dem 3-phasigen Kabel dann hingegen 2 x 3,6 kW = 7,2 kW.

11kW schafft der eGolf nicht. Soweit bekannt, ist das interne Ladegerät auf 7,2kW ausgelegt. Das erreicht er 2-Phasig mit 16A oder einphasig mit 32A. Je nachdem benötigst Du ein Kabel, dass auf 20A oder auf 32A ausgelegt ist.
Ein leichtes Spiralkabel ist einphasig und für 20A ausgelegt. Damit kann der eGolf mit ca. 4,5kW laden. (23V 20A).
Darüber hinaus wird das Kabel durch entsprechenden Leitungsquerschnitt und zusätzliche Adern entsprechend schwerer.

Ich frage mich auch gerade ob ich mir ein Spiralkabel zulegen soll. Hat jemand Erfahrung damit gesammelt?
@Misterdublex hat seine Erfahrung ja schon geteilt aber gibt es hier noch andere User?

Hallo,
ich habe ein einphasiges 32A Kabel, aber an drei verschiedenen Säulen zieht der Golf nur max ca. 4 kW nach Hochrechnung der Ladedauer....es ist das eigentlich hoch gepriesene von BMW, Nr. 61902455070. Eigentlich müssten Lader und Säule das erkennen, oder?

Dann werde die Säulen seine Schieflasterkennung haben.

Danke, dann habe ich günstig ein BMW Kabel zu verkaufen und suche ein dreiphasiges 16A ;o)

frag am besten beim VW Händler nach. Hab bisher kein besseres gefunden.

Ist ja nur für den Notfall unterwegs, da bin ich bei € 175,- statt € 50,- zu geizig und hoffe auf Säulen ohne Schieflasterkennung - IKEA also schon mal nicht.