ZOE Neue Preisliste ab 03.01.2020 Notbremsassistent - CCS teurer

Hallo liebes Forum,

in der gerade neu veröffentlichten Preisliste des ZOE ist jetzt der Notbremsassistent mit Fußgängererkennung in der Serienausstattung Intense verbaut und in Life und Experience zumindest optional bestellbar beschrieben.

Der CCS-Anschluss kostet nun 1090,- Euro.

Viele Grüße und allen ein schönes neues Jahr!

Und das 9,3 " Display kostet jetzt 400,- extra!

Fördergelder sind wie Entwicklungshilfe - sie landen nicht in den Taschen derer, für welche sie gedacht sind...

Und wie immer gilt die alte Verkäuferregel:

"Rabatt, das lass dir sagen, wird vorher immer aufgeschlagen"!

Ich will keinen hohen Rabatt.
Ich will einen niedrigen Preis!

gd926 hat geschrieben:Und das 9,3 " Display kostet jetzt 400,- extra!

Das war schon im Dezember so... leider.

Die Ausstattung in der Serie Intens ist ja aber dann nun bei gleichem Preis mit dem Notbremsassistenten mit Fußgängererkennung besser geworden. So gesehen finde ich es von Renault eher kundenfreundlich. Wenn man auf den CCS nicht verzichten kann, ist es eine Preissteigerung - das stimmt genauso.

Seitens der Verkehrssicherheit ist es eine tolle Nachricht, dass der Notbremsassistent nun dann doch so schnell nachgereicht wurde, denn der Termin blieb ja nach den Testberichten zum ZOE im September 2019 überall offen.

Ich würde allerdings kein Fahrzeug ohne CCS erwerben wollen und eigentlich dann auch eine Ladefähigkeit von 100kW als Stand der Technik erwarten, damit man auch mal länger auf die Autobahn kann.

Jetzt kommt ja glücklicherweise Bewegung in den E-Fahrzeugmarkt.

Viele Grüße

Sinnsucher hat geschrieben: ↑Der CCS-Anschluss kostet nun 1090,- Euro.

Hatte hier nicht irgendwer mal geschrieben daß Renault Probleme mit dem Zulieferer des CCS-[Buchse|Kabels] gehabt hat? Dann würde das evtl. die Preissteigerung ebenfalls erklären. Denn ein auf die Schnelle unter Not abgeschlossener Vertrag ist sicher teurer.

Grüazi MaXx

Oder man verkauft deutlich mehr CCS als geplant und hat das als zusätzliche Einnahmequelle auserkoren.

benwei hat geschrieben: ↑ Oder man verkauft deutlich mehr CCS als geplant und hat das als zusätzliche Einnahmequelle auserkoren.

Mein Händler rät auch jedem Zoe Neuwagenkäufer dringlichst CCS mitzukaufen. Das ist nicht nur für die eigene Flexibilität wichtig. Auf den zukünftigen Wiederverkaufswert und Erfolg hat CCS einen nicht zu unterschätzenden Einfluss.

Wenn es irgendwann dazu kommt, und eine Zoe Ph2 ohne CCS steht neben einer Zoe Ph2 mit CCS, beide als Gebrauchtwagen nebeneinander, welche würde sich ein potenzieller Kunde wohl aussuchen?

DerMarodeur hat geschrieben: ↑ Wenn es irgendwann dazu kommt, und eine Zoe Ph2 ohne CCS steht neben einer Zoe Ph2 mit CCS, beide als Gebrauchtwagen nebeneinander, welche würde sich ein potenzieller Kunde wohl aussuchen?

Es kommt drauf an ob es ein Zweitwagen wird. Um Mann und Kind zu Sport, Schule Arbeit zu transportieren braucht man kein CCS. Ein besonders gewiefter Käufer, wird dir aber genau das erzählen und den Preis weiter runter drücken wollen, obwohl dieser nie ein CCS brauchen wird.