Aktuelle Wartezeit auf neue Batterie?

Hallo,

wer hat in letzter Zeit eine neue Batterie bekommen und wie lange habt ihr gewartet?

Grüße

Stefan

Moin. Nachdem ich dem Rückkauf mehrfach abgelehnt habe, eine Odyssee der Telefonie hinter mir habe zwischen RCI und Renault--(keiner weis was der Andere tut)-- mit der 100% Gewissheit das kein neuer Akku kommen soll, ich da drauf einen Anwalt eingeschaltet habe zwecks Vergleich, mir mittlerweile einen Ioniq Electric gekauft habe, kam ganz unverhofft ein Anruf der Werkstatt das ein Akku lieferbar ist für mich, am 21.11. Keine Info der RCI oder seitens Rönö. Was soll ich sagen, mein Fahrzeug steht seit dem 18.11 zerlegt bei denen auf der Hebebühne, der neue Kabelstrang ist wohl schon verbaut, Batterie aber noch nicht geliefert - Stand 23.12^^ nach einem Besuch der Werkstatt nach eigentlich schon Feierabend! Keine Info seitens der Werkstatt bis jetzt. Ich habe für Renault nur noch Verachtung, lehne mich zurück mit meinem Popcorn und warte mal ab. Was ich in 4 Jahren Renault nun erlebt habe, geht auf keine Kuhhaut (!!!). Es würde wahrscheinlich für einen 1 Stunden Satire Show reichen, NICHT nur wegen der Batterie. NIE , NIEMALS WIEDER RENAULT!!!
Aber zurück zu Frage: Ich soll eine Batterie bekommen.....(!)
Terror wegen einer neuen Batterie seit 1 1/2 Jahren. Fahre seitdem zumindest ohne Bateriemiete. Wünsche gut gerutscht zu sein.

Aber ist es wirklich eine neue Batterie oder eine alte, in der einige Zellen ausgetauscht wurden?

Letzteres würde ich nicht wollen.

Laut Aussage eine neue vom SMG 3, daher wurde ja auch der Kabelstrang getauscht. Also gehe ich erstmal davon aus das es eine Neue ist.

Ich glaube, das sind höhere Kapazitäten, nicht wahr? Vielleicht könnten Sie den Fluence jetzt zu einem guten Preis verkaufen?

This is insane. The resale value of the Fluence plummeted due to this confrontation between Renault and paying customers. They ought to supply new replacement batteries for anyone who asked for a reasonable price. Not a favor, a paid service. This drive customers away from them and is a disgrace for electric mobility altogether. I was very happy with the car, then it broke down i went through Renault hell.

jmbpinto73 hat geschrieben: ↑ This is insane. The resale value of the Fluence plummeted due to this confrontation between Renault and paying customers. They ought to supply new replacement batteries for anyone who asked for a reasonable price. Not a favor, a paid service. This drive customers away from them and is a disgrace for electric mobility altogether. I was very happy with the car, then it broke down i went through Renault hell.

It seems to me that Renault hell is even worse than Tesla hell (delivery hell, service hell etc.).

Ich habe 8 Monate auf den neuen Akku gewartet. Nach 3 Monaten kam ein aufgearbeiteter Akku, der hatte aber einen Defekt. Jetzt ist ein nagelneuer Akku mit LG Zellchemie drin.